1月份中国豆粕市场巡礼

    目前,进口大豆较低的到港成本为2700元／吨。美国大豆集中到港成本达到2850－2900元／吨，较低的到港成本为2800元／吨。

    福州海关专家建议国内大豆进口企业应积极参与国际定价。

    据介绍，即：进口大豆价格＝期货价格＋海运费＋升贴水。２００４年福建省大豆进口价格偏高，主要原因是大豆进口基本通过国际代理商购买，处于被动受价地位。由于国内相关政策的规定，限制了国内企业参与黄大豆的套期保值，不利于大豆进口商规避价格风险。日前，中国证监会批准黄大豆２号期货合约在大连商品交易所上市交易。黄大豆２号期货合约以进口大豆和国产大豆作为交割标的物，大大拓宽了包括南美大豆在内的交割范围，有利于推动国内外大豆市场的融合，形成权威而有影响力的大豆期货市场。对此，福州海关的有关人士指出，大豆进口企业应充分利用黄大豆２号期货合约积极参与国际市场定价权的竞争，规避价格波动的风险。

    一月份以来黑龙江省“九三”油脂集团通知所属三个加工分厂停止收购大豆

    因为看空大豆后市,近日　黑龙江省“九三”油脂集团通知所属双山、赵光、宝泉岭三个加工分厂停止收购大豆，受其影响，黑龙江全省各地中小加工企业大豆收购也陆续停止。

    福临门张家港生产基地四期工程正式投入生产

    全球最大榨油厂落户江苏 1月16日，福临门张家港生产基地整体生产能力达到日处理大豆1.2万吨，取代了美国ADM集团在巴西的日处理能力1万吨的工厂。

    巴方称中国不再立即拒收发现有萎锈灵的巴大豆船货

    1月13日,巴西官员在京表示，中国已经向巴西方面承诺，如果在巴西大豆船货中检测出萎锈灵，将不会立即拒收巴西船货。

    截止1月13日美国对外装运的1632万吨大豆中有745万吨运到中国

    1月20日左右巴西与中国的转基因大豆问题得到解决

    国家已决定在东北地区建设哈大铁路客运专线

    作为支持东北老工业基地振兴的重大举措，国家已确定在东北地区建设哈大铁路客运专线和东北东部铁路通道两条铁路干线。铁道部、国务院振兴东北办、辽宁省、吉林省、黑龙江省已于去年底共同在北京举行合作建设两条铁路干线的会谈和协议签署仪式。市场人士认为，哈大铁路客运专线建成后，原铁路干线将大幅提高货物运输能力，在充分利用大连港海运能力的基础上，东北铁路运输瓶颈有望打破。

    春节后进口大豆供货充足

    据海关统计,12月份大豆进口量为220万吨;预计,1月份进口大豆到货量150－170万吨;预计2月份到港量大约为120-150万吨左右.处于供大于求的水平.截至一月上旬国内进口大豆库存总量为160.58万吨。

    1月20日芝加哥期市评论,预计今年巴西大豆单产将因锈菌病害减产10%

    目前亚洲地区的禽流感问题再次引起市场关注

    过去3周里，越南已有6人因感染禽流感死亡。禽流感使整个亚洲地区的需求不振，甚至可能锐减. 目前,我国从南到北,也存在着禽流感的威胁。

    豆粕后市的确令人担忧

    南美大豆丰收似乎问题不大，对中国的出口问题也已提前解决，其价格优势显现，4/5月份的南美大豆至中国口岸的完税价格只有2600元/吨左右，豆粕价格也有100元/吨的下跌空间。油厂和饲料厂同时看空。

    目前大豆的升贴水和海运费已经达到历史之最

    如:南美的升贴水去年是-200美分/蒲式耳,目前式+70美分/蒲式耳.海运费目前已经升至72美元/吨.所以,后期,这两项指标上升的可能性将不会太大,相反,会有下降的可能.由此,市场看空后市进口大豆价格。

    1月25日,国内豆粕价格继续下滑

    截至1月25日,国内豆粕价格基本呈稳中有跌态势,多数地区下降30-50元/吨,少数地区豆粕价格与上周同期持平。黑龙江集贤地区豆粕出厂报价2100元/吨；大连地区豆粕平均报价2250元/吨；山东日照豆粕出厂报价2320元/吨；河北霸州华农豆粕出厂报价2330元/吨；南京华农豆粕出厂报价2350元/吨；东海粮油豆粕(44%蛋白)出厂报价2390元/吨；宁波金光豆粕出厂报价2340元/吨；;广西大海豆粕出厂报价2370元/吨；广东湛江华农豆粕出厂报价2450元/吨。预计，豆粕后市价格将继续小幅下滑。

    4-5月份的南美大豆打压中国市场

    4/5月份的南美大豆至中国口岸的完税价格只有2500元/吨左右，豆粕价格也有200-300元/吨的下跌空间。油厂和饲料厂同时看空。