棕榈油分析公司（Palm Oil Analytics）的创建人Sathia Varqa博士称，如果马来西亚棕榈油出口保持增长势头，其中包括对印度的出口，今年6月到7月期间马来西亚毛棕榈油期货价格可能达到每吨2400令吉。但是从8月到10月期间马来西亚棕榈油产量将会达到高峰，因此棕榈油价格可能略微回落至每吨2200令吉。
Sathia Varqa博士称在一次全球网络研讨会上表示，5月份期间马来西亚对印度的棕榈油出口非常活跃，出口数量庞大，这在过去两周支持毛棕榈油期货价格。印度是马来西亚棕榈油的最大进口国，经过四个月的缺席后，印度恢复进口马来西亚棕榈油，因为两国贸易关系不断改善。3月份时马来西亚仅向印度出口棕榈油10,806吨，比上年同期大幅减少97%，也是2000年有纪录以来的最低水平。
Sathia补充说，2020年前四个月马来西亚棕榈油出口量同比减少25%。
从生产方面来看，马来西亚和印尼将面临产量下滑的局面，以及不确定性和新冠疫情带来的挑战。2020年马来西亚棕榈油产量预计降至1900万吨，低于2019年的1985万吨。印尼棕榈油产量可能保持稳定，约为4500万吨。
马来西亚将毛棕榈油出口关税降至零，低于5月份的4.5%，而印尼将棕榈油出口费提高5美元，为55美元。这使得马来西亚毛棕榈油价格比印尼棕榈油便宜10到15美元。Sathia称，这在短期内对马来西亚有好处。但是如果印尼决定取消或降低出口费，那么形势将会出现变化。
与此同时，由于中国和美国的贸易关系仍存在不确定性，中国可能不会从美国采购豆油，而是转向巴西。但是新冠疫情影响农业，中国也可能转向马来西亚和印尼采购食用油。考虑到低廉的价格，马来西亚可能赢得更多。
James Fry关注生物柴油行业需求
LMC国际公司James Fry博士在三个小时的讨论中与近12,000名在线参与者进行了另一场小组讨论。他说生物柴油需求不可避免地跟原油一样受到破坏，因为燃料消费受到新冠疫情的影响。但是生物燃料需求取决于政府政策。政府常常宣布掺混政策，但是并不是每次都会执行。在马来西亚，B20生物柴油掺混政策的执行已经推迟好几次，可能是因为政府不想支付更多的补贴或要求驾驶员为燃油支付更多。
Fry表示，印尼的B30生物柴油项目更加雄心勃勃，印尼政府向生产商征收大量出口费，用来补贴生物燃料掺混政策，维持生物柴油的竞争力。
