周三，欧洲立法者批准一项改革能源市场、减少能源消费的提案。该提案提出更加雄心勃勃的气候目标，并制定了与不愿实施这些措施的成员国进行谈判的步骤。
根据欧洲议会批准的这一计划，到2030年时可再生能源将占到欧盟能源消费总量的至少35%。上月欧盟各成员国政府同意27%的目标，环境保护机构对此大为失望，认为27%的目标过低，无法对抗气候变化。游说机构WindEurope欢迎周三欧洲议会的投票，表示27%和35%的差距意味着该行业的投资可能减少920亿欧元。
这项提案还计划从2021年起在汽车燃料中禁止使用棕榈油，此举引起马来西亚政府的强烈抗议。欧盟进口的棕榈油主要来自东南亚地区。
欧盟委员会和欧盟各国成员国目前必须就最终的立法进行谈判。
提案措施旨在帮助欧盟到2030年实现温室气体排放至少比1990年的水平减少40%的目标。
美国总统特朗普上决定退出巴黎气候协定，而欧盟决定坚持到底。但是欧盟在实施气候目标以及协调西欧和东欧经济差距上均面临挑战。在东欧，大部分行业仍依赖煤炭。
欧盟立法者周三还同意自2021年后将实施一项有约束力的整体能源效率目标35%，相比之下，去年成员国提议非约束性的整体能源效率目标30%。该目标旨在促进建筑行业保温及能源消耗改善、消费者商品效率提高，家电更为智能化。
除了环境优势外，欧盟委员会表示，30%的目标将创造40个工作岗位，将欧盟经济产量增加700亿欧元（783亿美元），将欧盟对进口天然气的依赖减少12%。
提案包括可再生运输燃料的条款，寻求促进先进技术研究，限制使用粮食及饲粮生产的燃料，这种燃料造成森林砍伐，食品价格上涨。这一措施引起马来西亚政府的强烈抗议。
马来西亚政府表示，欧洲议会禁止使用基于棕榈油的可再生燃料，对马来西亚农户、家庭和社团不公平。根据欧盟的提案，基于其他粮食及饲粮的生物燃料不能超过所有运输燃料的7%。
Transport and Environment的专家Laura Buffet称，欧洲议会的投票向生物燃料行业发出一个清晰的信号，生物燃料行业的发展只能来自可持续的燃料，比如基于废料的生物燃料，而不是使用粮食作物生产。
