印尼地产作物基金执行董事Bayu Krisnamurthi周五称，到2020年时，印尼用于生产生物柴油的棕榈油需求将会增长近70%，因为生物柴油与传统柴油的价差缩小，掺混补贴额度增加。
印尼是世界头号棕榈油生产国，目前正在推动使用生物柴油，以便减少石油进口开支以及温室气体排放量。根据印尼实施的B20项目要求，今年柴油燃料中必须掺混至少20%的生物成分，高于上年的15%。Bayu表示，到下个十年开始时，印尼生物柴油行业对棕榈油的需求将增至1060万吨，高于今年的预期用量630万吨。
Krisnamurthi在巴厘岛召开的行业会议上称，到2020年时，将会有约26%的棕榈油产量用于生产生物柴油，生物柴油也将成为棕榈油行业的新需求驱动因素。
印尼地产作物基金是一家政府机构，负责征收棕榈油费，用于提供生物柴油补贴。
Krisnamurthi表示，价差正在缩小。今年生物柴油与传统柴油的价差已经下跌约30%，因为原油价格走强。
棕榈油行业希望生物柴油政策能够对棕榈油价格构成有力支持。周四，马来西亚毛棕榈油价格创下四年来的最高水平，因为市场预期印尼棕榈油产量下滑。
印尼能源部的官员称，2017年印尼未经掺混的生物柴油消费量预计达到550万千公升，比今年的290万千公升增长90%。印尼可再生能源理事会秘书Dadan Kusdiana称，实现2017年目标的提前是加大补贴额度。
印尼从2015年7月份起征收棕榈油出口费，毛棕榈油的出口费为每吨50美元，精炼棕榈油的出口费为每吨30美元，收取的资金部分用于提供生物柴油补贴。
Kusdiana称，为了提供更多的生物柴油补贴，印尼地产作物基金需要提高收取出口费。他补充说，他的办公室已经向政府建议提高出口费。印尼地产作物基金的目标是将2017年出口费提高14%。
