9月份最后一周，棕榈油内外倒挂价差缩小至年内较低水平，远月船期棕榈油进口成本甚至一度低于国内港口分销价，导致国内进口厂商出货意愿不断增强。9月份以来，棕榈油进口成本跌幅明显大于国内价格跌幅，棕榈油内外倒挂价差整体呈现不断缩小态势。
截至29日，10月船期马来西亚棕榈油对我国港口FOB报价为985美元/吨，较月初下跌近180美元/吨，折合到港完税成本约8060元/吨，较国内港口分销均价高出140元/吨左右，内外倒挂价差较9月初大幅缩小550元/吨。
监测显示，9月份最后一周国内主要港口棕榈油库存总量约46万吨，其中，广州港库存约17万吨，天津港库存约7.5万吨，张家港库存接近9万吨。国内棕榈油库存较之前一周下降4万吨左右，连续3周呈下降态势，但仍高于近年来历史同期水平。同时，根据船期预报，未来几个月我国棕榈油月均仍有50万吨左右的到港量，预计后期我国棕榈油库存将继续保持在较高水平。而棕榈油消费淡季将至，需求预期减少而供应充裕将对现货价格形成压制。
