———华东油脂考察系列之二
6月23日，考察团先后走访了泰州市过船港务有限公司（下称过船港务）、华东油脂工业（泰兴）有限公司（下称华东油脂）和益海（泰州）粮油工业有限公司（下称益海泰州）。根据当天考察的情况，目前国内棕榈油库存庞大，压制了价格上涨。国内外价格和高低品质产品之间的价格持续倒挂，说明当前国内棕榈油销售状况不佳。豆油虽然销售情况尚好，但因消费商缺乏信心，价格并未明显上升。
华东油脂是香港并丰集团在泰兴设立的油脂生产企业。该公司通过提炼毛棕榈油生产各种熔点的棕榈油产品，其中33度棕榈油主要供应给国内大型方便面厂，如康师傅，今麦郎等。据该公司物流部门负责人介绍，最近一个时期，受消费低迷和天气低温等因素影响，全国棕榈油库存已达到历史高位，超过70万吨。棕榈油价格一路下行，与豆油的价差不断拉大，另外国内外价格倒挂也已经维持了较长时间。据该负责人分析，近几个月我国棕榈油进口量仍然很大的原因，一是最近几个月的进口量大部分是进口商去年年底根据当时的市场情况提前预定的，但没想到市场消费始终没有起色；二是可能有其他行业资金利用棕榈油进口开立银行信用证，实施融资贸易，进一步放大了进口量。该负责人认为，在棕榈油消费中，食用部分消费变化不大，决定棕榈油价格的关键因素是工业用油数量的变化。因此，后期要重点关注工业生产用油情况。
“目前棕榈油价格除内外盘倒挂外，也出现了低凝点产品价格低于高凝点产品价格的现象。这使分提企业失去了将油品进一步提取的动力。”益海泰州贸易部负责人认为，棕榈油价格的双重倒挂可能会导致炼油企业开始在国内采购棕榈油，后期的进口量将会减少。
益海泰州是新加坡益海集团的下属企业，日压榨产能为6000吨，压榨原料为进口大豆和菜籽，仓储能力18万吨。据介绍，由于进口菜籽油受限，目前该公司菜籽油压榨基本停止，但大豆压榨仍在满负荷生产。另外，今年天气持续低温，棕榈油的代替作用不太明显，加上豆油可以采用小包装直接销售，为豆油价格相对坚挺提供了支持。
“当前大豆压榨最大的问题是豆粕消费低迷。不过，豆粕远期报价高于现货价格，未来消费和价格都有可能提高。”该公司贸易部负责人介绍说，目前大量的油脂都在工厂，说明中间商和消费商信心严重不足。而一旦市场信心恢复，油脂价格上涨将会非常迅速。
作为大商所豆油、棕榈油和郑商所菜油的交割仓库，过船港务公司共有4.5万吨油脂仓储能力。目前，该公司库内只有豆油2万吨左右，较去年同期减少了近一半。
