其主要原因是：
一、外盘大幅寻底，国内豆油市场难言反弹。近期外盘CBOT豆油市场收盘下跌，主要原因是国际原油期货暴跌。CBOT豆油下跌1.43美分到1.47美分不等，其中10月合约下跌1.43美分，报收46.08美分/磅；12月合约下跌1.43美分，报收46.56美分/磅；1月合约下跌1.46美分，报收47.04美分/磅。原油期货暴跌，给豆油市场构成了比价压力。由于产量大幅增加已成定局，10月后新大豆将陆续上市，预计后期国内厂商采购进口大豆的观望心理仍将存在。在国内豆油供应充足、价格不断下跌的情况下，国庆节的采购量较同期有明显下降，厂商采购豆油的主要方式多为随用随购，因此，预计短期内国内豆油需求持续难以出现大幅增加。据中国海关总署近期公布的初步数据显示，中国8月进口17万吨豆油，较去年同期减少36%。不过，1-8月期间中国累计进口豆油164万吨，同比增加2.5%。目前国内豆油库存均保持了历史同期的最高水平，预计后期国内豆油市场仍然有下跌的压力。
二、菜籽即将上市，国内菜油仍显趋弱探底。目前秋油已经开始上市，棉籽、秋油菜籽的上市也增加了食用油货源，而我国大豆由于播种面积增加丰产已成定局，这更使得菜油的消费市场份额雪上加霜。供应的集中增加和消费旺季的多空相抵，使得菜油的季节性上涨愿望可能落空。目前国内菜油市场成交极为低迷，部分产区呈现出有价无市行情，菜油消费进度缓慢。预计后期国内菜油很难进入终端消费的局面将会延续，市场价格上涨的困难较大。
三、原料价格下跌，国内生油市场疲态难改。近期国内新花生陆续上市，收购价格有所下调，部分油厂也因此调低花生油销售价格，目前国内食用油市场需求再处淡季，国内花生油厂出货缓慢，高价位成交并不理想，部分厂家展开降价等促销手段来扩大销售，这给花生油市场带来一定的影响。预计短期内国内生油市场将以稳定或小幅振荡为主。
四、看空心理弥漫，国内棕油价格领跌势头难改。目前国内港口棕榈油库存积压依然较为严重，库存总量在50万吨以上，受需求不振影响，多数经销商仍不愿集中采购棕榈油，加上近期进口棕榈油的到港卸货仍有增无减，对棕榈油价格形成打压。近期10月船期的24度精炼棕榈油船货报价为750美元，折算到国内港口完税价格在6750元/吨左右，比国内港口报价稍高，目前国内主要港口棕油库存仍然偏高，庞大的库存数量无疑将加大国内市场的销售压力，棕油市场供大于求的格局短期内难以改变。随着节日备货需求的逐步降温，加上新货到港的有增无减，各港口经销商继续跟盘降价促销，加快对库存棕榈油的销售进度，导致目前整个棕油市场看空心理弥漫。预计短期内国内棕油市场将继续以跟盘震荡为主。
