近期食用油市场区间振荡格局难改
一、进口增加,油厂降价出货心态加重。据信息显示,今年7月份国内进口大豆、豆油数量,月环比增幅分别达到20%、149%。近期沿海地区压榨厂、精炼厂的开工产能出现集中增长。另据市场传言,8、9月份我国进口毛油总量将接近百万吨,其中包括进入国储库的采购定单,这意味着三季度中后期进口豆油的月均到港量,将达到创纪录的近50万吨。后期国内进口油、籽原料的陆续集中到港,很可能造成局部地区的油厂、港区的库存压力,加之目前大厂的小包装(精炼)油备货已接近尾声,也令市场担心散油供应的后期放大。预计后期国内豆油市场仍将延续震荡趋弱的格局。
二、成交不旺,国内菜油价格小幅振荡。目前国内豆油和棕油市场的趋弱给菜油行情带来一定的利空影响,各地成交普遍不活跃,再者新棉籽上市,部分厂家为了回笼资金收购棉籽,出售菜油意愿不断加大,菜油市场略呈压力,部分地区价格小幅回落。但今年菜籽大幅减产,厂家库存压力不大,高企成本的支撑限制了菜油的下滑速度及空间,预计后期国内菜油市场将以振荡趋弱为主。
三、原料上市,国内生油价格略有波动。由于目前各地市场陈花生原料不多,所以近期国内花生仁市场价格继续高位企稳,在一定程度上支持了各地油厂和经销商继续坚挺对花生油对外所报价格,但由于新花生即将全面上市以及掺兑现象日趋严重,所以后市依然面临一定的压力。预计在新花生大量上市之前,国内花生油行情仍以高位稳定或小幅震荡为主。
四、旺季结束,国内棕油市场压力显现。据信息显示,9月船期马来西亚棕榈油FOB报价降低到782.5美元/吨,下跌2.5美元/吨,按此核算,马来西亚棕榈油到港成本仅7650-7740元/吨,明显低于国内价格,进口商订购马来西亚棕榈油积极性较高,8月下旬及9月上旬各港口棕榈油到货增加。据统计,8月前25天,中国一共从马来西亚装运了301,685吨棕榈油,较上月同期的260,774吨增长15.69%。随着北方天气的逐渐转凉,棕榈油的消费需求也将逐步降温。气温下降后,总体上棕榈油的消费将明显下降。预计后期国内棕榈油仍将以弱势震荡为主。
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