市场备货表现疲软，棕榈油价格继续下探
根据往年经验，每年的四季度至次年的一季度期间，国内24度精棕榈油销售将全面转淡，主要是由于气温偏低，不利于高熔点精棕榈油的掺兑使用乃至物流运输。目前，南方沿海港口的出货情况相对较好，能维持在1500-2000吨以上的日成交量，这几乎相当于北方港口的日成交总量，这几乎相当于北方港口的日成交量。不过，与此同时，南方地区港口棕榈油库存庞大，仍对当地贸易商带来明显销售压力，但北方沿海、沿江地区的运费成本偏高，加上终端用户的买盘力度异常疲软，反而造成国内棕榈油价格北高南低的倒挂格局。
外盘期货走势疲软，国内市场再续跌势
截止30日，马来西亚衍生品期货交易所（BMD）基准4月毛棕榈油合约收报1865令吉/吨，较前期略有下跌。去年12月28日，BMD基准合约最高涨至 2032令吉/吨，创下近9年来的收盘新高。近日美国豆油以及原油期货沉闷整理，大盘上冲动力不足，主力合约继续箱体振荡。与此同时，美国纽约商品交易所主力3月原油期货合约收盘上涨2.96美元/桶，结算价报56.97美元/桶。不过，隔夜国际原油期价尽管再次反弹，但未能明显提振棕榈油市场对生物柴油需求前景的看涨预期，这主要是因为船运机构发的出口统计预估，表明1月份马来西亚棕榈油出口需求不旺，继续对毛棕油期市带来限涨压力。
港口库存过剩积压，国内买方市场格局依旧
根据海关总署统计数据显示，2006年12月份中国进口棕榈油42.5万吨，较上年同期增加18.52%.2006年全年总共进口棕榈油505万吨，同比提高16.64%.去年年初，我国取消进口植物油关税配额管制，加上国内油脂掺兑市场，以及精棕榈油分提加工需求的逐年增长，棕榈油已经成为目前数量最多的进口植物油。每年第四季度至次年第二季度期间，受消费周期性影响，国内棕榈油销量出现明显萎缩，而今年以来的新货到港仍较集中，加大港口贸易商的库存销售压力。由此预计，在新的利多消息出台之前，棕榈油整体价格难以重回去年创下的高位区间。
销售亏损压力显现，卖方降价棕榈油幅度趋缓
根据统计，今年2月至6月对华装船的马来西亚24度精棕榈油，其FOB预售报价均为567.5美元/吨，折合后期到港完税成本在5850元/吨，已经高于目前国内的市场面售价，这表明进口商的棕榈油内销将面临亏损风险，可能限制市场短期继续跟盘下跌的空间。值得注意的是，目前，马来西亚对华销售的棕榈油报价仍偏高，位于多年以来的顶部区间，加上开春之后国内气温将不断回升，将提振低度棕榈油的市场需求，有助于缓解国内贸易商的降价抛售心理。
综合分析，近期由于国内进口棕榈油到港较为集中，但节前终端市场成交低迷，包括各地豆油行情继续下滑，促使综榈油贸易商加快出货进度。与此同时，马来西亚毛棕榈油期货继续弱势盘整理，也加重了现货市场上的看空氛围，不排除港口棕榈油行情继续走软的可能，但受进口采购成本相对坚挺的间接支撑，预计卖方报价的下探势头将趋平缓。
