目前国内港口24度棕榈油库存量：天津港5万多吨，日照港1.3-1.4万吨，张家港5.5万吨，广州港9万多吨，宁波港4000吨，防城港8500吨。福建地区库存较为紧张，预计上周末港口即将有到货。12月20日，福清将到一船棕榈油，数量8200吨左右，12月25日厦门将到一船棕榈油，数量1.5万吨。预计日照港本月20号左右港口会有7000--9000吨到货。
马来西亚棕榈油局（MPOB）的数据显示，2006年1至11月份马来西亚棕榈油产量为1470万吨，比上年同期的1390万吨提高6%。1至11月份期间的棕榈油出口量为1320万吨，比上年同期的1240万吨提高6.45个百分点；其中对欧盟25国出口了230万吨（上年同期210万吨），对中国出口330万吨（上年同期270万吨）；对巴基斯坦出口886,000 吨（上年同期893,000吨），对美国出口598,000吨（上年同期504,000吨）。
船运调查机构ITS公布的最新数据显示，马来西亚12月1-15日棕榈油出口预估为502,171吨，较11月同期下降26%。船运调查机构SGS周五称，马来西亚在12月1-15日期间共出口503,097吨棕榈油，比11月同期出口量661,932吨下降24%。中国购入152,847吨，美国购入57,212吨；印度购入29,200吨，欧盟共进口96,230吨。
目前正值棕榈油消费淡季，国内棕榈油市场交投人气清淡，终端需求出现季节性疲软，而后期进口新货到港有增无减。目前国内棕榈油库存总量在23万吨左右，造成贸易商库存销售压力不断加大，加上油脂市场进入弱势调整区间，从而打压国内港口棕榈油行情出现下滑的态势。进口成本高企，国内棕油仍将震荡整理。近期豆油以及马盘市场走势低迷，给棕榈油市场带来压力。随着气温的进一步降低，北方地区棕榈油的使用范围受到严重影响，尤其是色拉油内充入高凝点的棕榈油后易冻，所以掺兑现象得以控制，后期棕榈油市场行情仍有回落。但是近期BMD期价止跌反弹以及国内外价格的倒挂将限制国内棕油价格的下跌空间。预计本周国内棕榈油市场仍震荡回落，但幅度有限。
