目前国内港口24度棕榈油库存量:天津港5-6万吨,日照港1万多吨,张家港5万吨,广州港10万吨,防城港5000吨,厦门港1.5万吨。预计明后两天日照港口将有约9000吨到货。短期内天津港将有新货陆续抵港。
船运调查机构ITS周四公布的数据显示,马来西亚11月1-30日棕榈油出口预估为1,366,111吨,较10月同期的1,449,034吨下降5.7%。船运调查机构SGS周四称,马来西亚在11月共出口1,359,790吨棕榈油,比10月1,430,900吨出口量减少5%。中国购入330,903吨。美国购入91,302吨;巴基斯坦购入72,550吨。欧盟共进口361,463吨。
近期CBOT豆油期价再度刷新近年顶点纪录,生物柴油行为对植物油潜在需求趋增。马来西亚等主产国进入低产月份,而出口需求良好,提振新多势力进入毛棕榈油,拉升BMD大盘继续冲高,成交量增长,对国内港口经销商的销售心理构成利多支撑,国内棕榈油市场行情跟盘反弹。当前24度棕榈油与豆油、菜油等油脂的价差偏大,明显高于600-800元/吨的正常水平,使得卖方跟盘提价棕榈油的空间依然存在。目前国内各地气温明显下降,对高熔点精棕榈油市场带来销售压力。在缺乏市场需求有效支撑的情况下,国内棕榈油市场价格上涨似乎出现明显的泡沫空间。贸易商获利抛售和外部市场振荡风险的再度显现,限制国内棕榈油价格的涨幅。预计本周国内棕榈油价格高位坚挺,回调风险犹存。