政府在新出台的全国生物燃料政策文件中称，中期内，马来西亚还将强制棕榈油柴油掺混使用。
马来西亚棕榈油局（MPOB）3月21日在其网站上发布了这一文件。
马来西亚种植园工业及商业部长Peter Chin说，马来西亚拥有丰富的农产品资源，可以用来生产生物燃料。因此国家生物燃料政策将为生物燃料行业的发展铺平道路，确保更大的应用空间。
Chin补充说，这项政策将着重于加工棕榈油与石油燃料的掺混，还将涉及将棕榈油转化生产成主要用于出口的生物柴油。
在这项政策下，生物燃料被确定为马来西亚的五种能源资源之一。马来西亚正努力减少对日渐枯竭的化石燃料的依赖，同时促进棕榈油的需求。
本月初，政府推出了5%棕榈油与95%柴油的掺混规定（B5），并在政府用车中展开一项使用掺混汽油的计划。
这些均是目前该政策下实施的短期措施。
其它短期计划包括通过在特定补给燃料站建立B5柴油泵，以及制定促进项目，教育并建立使用意识，以此来普及B5应用。
中期内，B5使用的强制立法将会通过实施。
政府还将促使发动机制造商将B5柴油使用添加到担保条款中。
B5柴油的应用将最终延伸到工业领域。
政府计划对由棕榈油生产的甲酯生物柴油制定规格标准，并鼓励投资商投建更多的甲酯生物柴油厂。
MPOB已经开始投建三座甲酯生物柴油厂。
长期内，棕榈油在柴油中的掺混比例将逐渐提高。
该政策没有说明短期、中期和长期所指的具体时间。
这将为棕榈油行业营造一个全新的市场，有助于价格保持在较高水平。
马来西亚和印尼是全球最大的棕榈油生产国。
政府在这份文件中称，如果全国每年消费约1000万吨柴油，那么5%的掺混比例意味着每年将有50万吨棕榈油用于生物柴油中。
这份文件补充说，棕榈油的掺混比例选择让政府灵活管理棕榈油的供应，确保价格。
