美国德州：棉花出口遭遇“疆棉外运”尴尬

    全球棉花在线专讯：和中国的新疆一样，美国德克萨斯州的棉花产量也占美棉总产量的三分之一。本年度，该州棉花不仅丰产而且质量相当好。不过，正当全球各地纺织厂“翘首期盼”美棉早日运抵港口时，大量签约出口的美国E/MOT棉却长期堆积在仓库里“无家可归”，这种情形与新疆棉出运的老大难问题颇为相似。

    本年度，美国德克萨斯州西部的棉花不仅丰产，而且质优价廉，不过到目前为止，棉花装运依然慢得像“老牛拉破车”。根据德克萨斯州棉花协会的统计，截至上周，德州棉花装运比计划足足晚了17天，要解棉花装运的“燃眉之急”急需新增近2000辆运载卡车。按照目前的速度，德克萨斯州的棉花全部出运要花上一年多的时间。棉农合作社负责人表示，卡车短缺的窘境让他们也无能为力。

    据了解，今年美国德克萨斯州高原地区收获的中高等级新棉有122万吨，占德州收获总量的70％。卡车运输是最常见的运输方式之一，每辆车可装运80-90包棉花。据统计，截至上周，德州高原地区的21家仓库已经积压了16.5万包新棉。要完成装运计划，每天至少要装运1.7-1.8万包，现在每周只能装运10万吨左右。此外，去年夏天的飓风过后，大量车皮被征用到受灾地区，燃料油价格上涨，美国德州高原地区的卡车早已没了踪迹。

    德克萨斯州农技大学棉花专家卡尔·安德森说，德克萨斯州高原地区的棉花在国际市场上具有很强的竞争力，中国、土耳其和其他主要棉花消费国对该地区棉花的需求量相当大，且要求棉花尽早装运。虽然美棉可供出口的棉花数量最多，但巴西棉、印度棉和乌兹别克斯坦棉的即期装运报价都不少，中国又一直在随用随买，因此，如果德州的棉花长期呆在仓库里运不出来的话，中国完全可以选择其他产地的品种，美棉出口的竞争力也会因此丧失。棉花长期放置在仓库要支付仓库保管费，还要面临价格波动的风险，因此，如果美棉无法快速装运，美国棉农和销售商每个月都要被迫压低棉价，加速美棉出口已经迫在眉睫。