元旦之后，国内棕榈油市场一反常态，出现了大幅上涨行情。其中，天津港24度棕榈油4260-4280元/吨，上涨70元/吨，日照港24度4250-4280元/吨，较昨天上涨70元/吨，张家港24度棕榈油4150元/吨以上，上涨50元/吨，广州港4150元/吨，上涨60-70元/吨，厦门4250元/吨，上涨80元/吨，泉州报4250元/吨，上涨70元/吨，广西报4220元/吨，上涨60元/吨。而且港口日出货量也由节前的不足3000吨，上升到目前的3500吨，各港口棕榈油交易也有所活跃，但即便如此，笔者认为近期内国内棕榈油市场仍难以改变疲态，当前热闹场面也仅是“昙花一现”好景不长。
一、处盘后市行情看好，但也有局限性。
本次国内棕榈油反弹行情完全是受外盘上涨的支持，其走势对国内市场起到举足轻重的作用。
1、主产国生物燃油计划正在越来越受到重视。
据报道，马来西亚２０多年前就开始着手进行生物燃油的研究开发工作。近期来，由于国际市场原油价格大幅攀升，马来西亚政府逐渐开始重视将含有棕榈油成分的生物燃油用于动力燃油领域，并予以了全力支持。马来西亚自１月１日起将在运输部、国防部、种植园企业和商品部三个部所辖范围内试行推广使用生物燃油计划，逐走完善实施和应用。马来西亚许多商家和企业，包括棕榈油种植企业，目前看好生物燃油领域，纷纷制定规划向生物燃油领域发展。从２００７年１月１日起，生物燃油将在马来西亚正式商业化使用。另外，另一主产国印尼也正在此方面加强研究和应用，棕榈油生物然油计划的实施和应用，将增加其消费渠道，有利于刺激市场看多信心。
2、CBOT市场进入炒作期。
众所周知，国际棕榈油市场一向与CBOT豆油价格齐舞，CBOT市场往往决定其走向。目前，南美大豆播种即将结束，未来南美产区天气以及锈病报道将成为左右价格走向的关键，CBOT市场再次进入敏感的炒作期。巴西、阿根廷产区降雨状况甚至阴晴预报都已成为炒作题材，CBOT市场已经开始随天气变化而发生波动。日前，巴西宣布在其第二号大豆主产州－帕拉纳已经有五个地区爆发了大豆锈病，而且都是在商业大豆农田中发现的，从而给CBOT市场又添加了一个新的炒作题材。本次国际棕榈油期货行情大幅上涨，就是受到CBOT豆油市场的推动，今后其市场拉动性仍有增无减。
3、棕榈油出口前景也比较看好。
相对而言，欧洲生物燃油计划实施较早，生产技术条件更加成熟，对棕榈油的开发和应用步伐实施较快，用量也比较大，其正在成为棕榈油最大的消费地区。另外，中国和印度也在不断加快对棕榈油的开发和应用步伐，近年来两个主要进口国分提能力已经大为提高，订货量也在逐年增长。总之，国际棕榈油市场出口前景比较看好。
4、近期内国际棕榈油正处于消费淡季。
当前，棕榈油主销国、中国、印度、欧盟以及巴基斯坦等国家，多处于北半球，由于冬春季天气寒冷，棕榈油容易凝固大大影响其消费和应用效果，近1至2个月内，其进口量将仍处于季节性低谷，国际棕榈油市场交易迟缓，将最终影响其行情的上涨空间，以此类推国内棕榈油得到的利多支持也必竟有限。
二、国内外棕榈油价格发生倒挂，国内行情已经见底。
从目前马来西亚棕榈油到中国口岸价来看，24度棕榈油到沿海港口价在4200-4300元/吨之间，但这还未包括配额费用等其它杂费，实际到货成本都在4350元/吨以上，国内外棕榈油价格仍处于严重倒挂的窘境。随着外盘棕榈油上涨，后期到港成本还可能提高，目前，国内经销商普遍担心后期无法补回低成本货源，低价出货愿望不强，普遍有惜售心理。总体来看，国内棕榈油经过长期低迷之后，市场价格已经探底，几乎已无下跌空间。 三、近期内国内需求形势并不看好。
据了解，目前，国内港口棕榈油总库存已达到16万吨左右，即便按当前最高出货量3500吨/日计算，也需要近两个月的时间才能消化掉。其实由于冬春我国还将长期处于棕榈油消费淡季，尤其是春节后，国内整体食用油将全面陷入低迷，将进一步打压国内市场棕榈油采购热情，今后港口日出货量还将回归到3000吨以下，库存压力短期内难以得到缓解。而且，当前中国棕榈油进口量还在增加，2005年12月份进口量达到241,850吨，比上月增长16%，国内棕榈油市场还将进一步受到打压，近期内其上涨行情支持仍明显乏力。
由上分析可见，当前国内棕榈油市场行情完全依赖外盘支持，由于中远期行情看好，当前的棕榈油价格已经见底，预计今后国内外棕榈油行情下跌空间已经有限。但同时，棕榈油还一时难摆脱消费淡季的困扰，国内棕榈油库存压力有增无减，价格上涨乏力，近期内国内棕榈油市场走势难再出现大动作波动行情。
