在市场需求疲弱和港口到货集中以及外盘疲软的多重压力下，进入12月上旬以来，国内棕榈油市场价格继续呈现回落态势。目前天津港口24度棕油报价一般在4220元/吨左右，比上月底下跌2.3%；山东日照港口24度棕油价格在4230-4240元/吨，比上月底下降1.5%；江苏张家港港口24度棕榈油报价一般在4230元/吨，与上月底下降1.6%；浙江宁波港口24度棕油报价一般在4350元/吨左右，与上月底变化不大；广东港口24度棕油报价为4150元/吨左右，比上月底下降0.2%。造成近期国内棕油价格持续震荡回落的主要原因是：
一、市场成交量明显萎缩。随着天气的日益寒冷，棕榈油的使用范围受到严重影响，尤其是色拉油内充入高凝点的棕榈油后易冻，所以掺兑现象得以控制，造成对棕榈油的采购量剧减。
二、受豆油价格下跌的拉动，由于前期豆油一涨再涨，使棕榈油与豆油之间的价差加大，增加了生产厂家对棕榈油的选择，而进入11月下旬以来，国内豆油价格再次打开下滑通道，进入月底后市场价格依然稳中略降，加上气温下跌的制约，使棕榈油价差减少支撑，进而形成市场价格下降。目前黑龙江地区豆油价格一般在5500元/吨；河北地区5350-5400元/吨；辽宁市场豆油报价一般在5350元/吨左右；山东市场5400-5450元/吨；江苏报价在5480元/吨。受近期外盘大幅下挫，短期内港口的毛豆油到港集中，成本较低的打压影响，预计短期价格有所振荡。
三、近期国内主要港口已经开始陆续抵达进口棕油。由于市场成交量萎缩，而目前到货的棕榈油又集中上市，由于各地经销商对棕榈油后市看淡，所以为了减少库存的压力和资金的周转，纷纷开始下调棕油出库价格。近期天津港出现了集中到货，据了解，是前段时间推迟到港的货物集中到达，当地24度棕榈油的库存一举上升到4万吨，以天津港每天500吨左右的消耗量计算，这样的库存水平相当高，给当地市场带来明显压力；在张家港，当地有棕榈油库存2万多吨，另外，12月上旬还会有1万吨到货，当地的出货速度极其缓慢，每天仅有几车出货，基本上处于“有价无市”的局面，市场也相当疲软。而以广州为首的南方市场，则必须面对庞大的库存压力，以广州为例，当地库存在8万吨左右，尽管广州的港口日出货量能达到1000多吨，但由于库存压力大，且港口贸易商庞杂，心态不一，因此价格就更容易发生变动，其下调幅度就会比较大。
四、国际棕油市场价格稳中有降。目前国际市场上，作为第一大棕油生产大国马来西亚现货市场上价 格依然是成交迟滞，由于价格下跌，卖家不急于出货，而买家大部分备货充足，愿意继续等待价格下跌。近期印度尼西亚的棕榈油现货市场价格下跌，主要跟随马来西亚棕榈油期价下跌。由于市场供应充足，买家离市观望，等待价格进一步走低。交易商表示，现在没有什么利多题材。目前雅加达的24度精炼棕榈油成交价为每公斤4175印尼盾，下跌了50印尼盾，报价中包括10％的政府税。棉兰毛棕榈油的报价为3795印尼盾，下跌了20到30印尼盾。外盘的低迷对国内棕油市场走势产生一定的消极影响。
对于后期国内棕油价格走势，市场经销商普遍看淡春节前市场价格走势。随着国内棕油需求的逐渐萎缩及豆油价格的回调，预计后期国内棕油市场价格出现振荡回落的可能性比较大，但跌幅空间将极其有限，但也不排除有一定上扬的走势。
