受气温下降及马盘下跌影响，进入11月底以来，国内棕榈油市场需求十分清淡，经销商、贸易商对后市普遍悲观，各地价格进一步下跌。目前天津港口24度棕油报价一般在4320元/吨左右，比下旬下降0.7%；山东青岛港口24度棕油价格在4300元/吨，比下旬下跌0.5%；江苏港口24度棕榈油报价一般在4300元/吨，比下旬下跌0.5%；浙江港口报价一般在4350元/吨左右，比下旬下降1.1%；广东港口24度棕油报价为4160元/吨左右，比下旬下降1.7%。造成近期国内棕油价格继续小幅回落的主要原因是：
一、国内食用油市场供应充足。目前国内豆油、色拉油受油厂开工率提高及期货市场继续回落影响，下跌态势明显，受此影响，国内棕榈油需求也出现萎缩，经销商对后市产生悲观心理。近期国内豆油市场价格开始步入下跌通道，这将对棕油价格构成一定压力。
二、市场需求依旧低迷。目前我国已步入冬季，各地气温骤然下降，尽管棕榈油与豆油价格低1100元／吨左右，与菜油价格低750元／吨左右，但由于其遇冷凝的弱点，不得不大面积退出“掺兑”市场，在今年夏季，棕榈油掺兑高峰时其市场份额曾一度接近国内食用油市场的一半。今后，国内棕榈油的消费领域将仅限于制作方便面、糕点等食品厂的使用，相对而言，棕榈油需求量已经非常有限。目前经销商大多持观望心理，并期待价格的进一步下跌，在库存打压及需求萎缩的双重压力下，后市整体不容乐观。
三、棕榈油消费处于淡季。随着天气的转冷已使国内棕榈油所占市场份额大为缩减，虽然目前正值食用油消费旺季，但其进货数量并没有明显增大，因此棕榈油价格一直表现较为沉闷。由于没有利好因素的支持，市场一旦传来港口到货有所增长及库存积压严重等利空因素，都有可能导致棕榈油市场抛售并导致价格下跌。
四、外盘期货价格小幅走低。近期有关部门调查的数据显示，11月份中国装运了62194吨棕榈油产品，其中24度棕榈油达到46394吨，44度棕榈油14000吨。而上月同期中国装运了118245吨棕榈油产品，其中24度棕榈油为63710吨，44度棕榈油39977吨，从数据显示来看，国内本月进口量明显呈现下降，但由于各港口棕榈油走货量少，需求下降更为迅速，因而市场价格依然处于逐步下滑趋势。目前马盘由于市场缺乏指引和利好刺激，人气偏空，交投迟滞，期价小幅下跌。
综上所述，短期内国内棕榈油市场价格上涨压力依然很大，市场价格总体走势仍以稳中有降为主基调。而在目前天气愈加寒冷的局面下，北方地区棕榈油的使用范围已经很狭窄，市场需求量将明显减少。此外，春节前各港口为了尽快变现用于资金周转，进口商调低棕油销售价格也完全在市场规律之中，所以后期国内棕油市场走势依然无法期待。
