天津港24度棕榈油报价大幅上涨，周四下午的报价高达4400元/吨，目前成交价基本在 4390元/吨左右，较上周五上涨了70元/吨。主要原因是天津港的棕榈油库存量相对不大， 虽然库容汇总在40000多吨，但是实际可供销售的仅在25000吨左右，加之分提 18度棕油用量以及勾兑33度棕榈油的需求支持，贸易商开始大力拉抬价格。
张家港价格基本平稳，目前市场多数保持在4280-4290元/吨的价位，较上周五下跌10元/吨。
连云港继续保持坚挺，目前棕榈油供应几乎中断，成交价在4350元/吨左右，较上周五上涨30元/吨。
日照港24度棕榈油保持在4370-4380元/吨的价位，实际成交价则在4350-4360元之 间，较上周五上涨了50元/吨。据悉，目前库存量相对不大，加之受天津港价格大幅上扬支持，当地贸易商也同样上调报价，但是随着周末新货的到港打压影响，如马盘不能有效突破阻力而大幅上扬支持，当地价格可能会出现振荡。
广州港24度棕榈油价格继续保持坚挺，目前价格维持在4240-4260元/吨之间，较上周 五上涨20元/吨。目前广州地区的棕榈油库存量相对较大，受近日连续有三船新货到港 影响，贸易商仍将以出货为主，从而限制了价格的上涨空间。
厦门港24度棕榈油报价在4330-4350元/吨之间，较上周五上涨20元/吨，因台风市场呈有价无市状态。
宁波港价格基本保持平稳，目前价格维持4350-4370元/吨，较上周变化不大。
本周马盘在调整结束后，随后就展开了一轮新的弱势反弹行情，但是受产量大幅增加的传言影响，马盘此轮反弹的空间及力度均不会太大，多数以进二退方式振荡上扬， 在上方的1380处市场的阻力十分强大。在MPOB的供需报告出台前以及CBOT仍处于下降 通道的打压影响下，马盘难以突破这些重大阻力，后市仍将有继续振荡下滑的要求。国内现货市场受此影响也将以振荡整理为主，难以出现较大的波动上扬行情。
随着秋季的到来，棕榈油市场进入消费淡季，需求和库存将双双快速下滑。由于食品 加工方面的备货进行较快，加之气温将低棕榈油勾兑比例下降，国内的棕榈油的需求 缺口逐步填充，这使得短期内棕榈油的上涨动力受到限制。目前北方地区由于气温下降较快，使得24度棕榈油需求下降，所以贸易商寻求熔点较低的18度棕榈油进行替代，目前北方港口18度棕榈油价格在4660-4670元/吨左右，相比较5400元/吨左右的 一级豆油价格，仍有一定的优势，不过随着北方温度的进一步降低，棕榈油将逐渐淡出油脂市场。
综上，棕榈油市场在进入需求淡季后，总体将追随马盘，保持震荡下行的趋势。本周周末末各港口大量新货到港，库存压力变大，所以预计下周国内棕榈油市场将震荡下跌。
