此阶段，国内现货市场整体利空格局较为明显：1、国内现货库存充裕，而终端市场表现平淡，市场供大于求；2、受船运费和进口配额下跌影响，CBOT 未能突破关键阻力位，国内24 度棕榈油随之下跌；3 、由于进口成本的降低，港口库存仍在增加；4、6 月上半月市场到货集中，为降低库存压力，贸易商急于抛售；5 、局部地区低熔点棕榈油对24度市场的冲击力依然存在。在此市场利空氛围下，棕榈油市场行情一时难以止跌，部分贸易商趁机低价吸入，但由于市场缺乏需求面的支撑，贸易商补货量较为有限。
截至6月中期，国内各港口24度棕榈油报价情况较5月同期相比：天津港4360-4400 元/ 吨，下跌250 元左右；日照港4390-4400 元/吨，下跌200 元左右；连云港4360 -4370 元/吨，下跌250 元左右；张家港4300 - 4330 元/ 吨，下跌250 元左右；宁波港4300 - 4320 元/吨，下跌350 元左右；厦门港4350 元/ 吨左右，下跌300 元左右；广州地区4290 元/ 吨左右，下跌250 元左右；广西地区4350 元/吨左右，下跌200 元左右。其中，北方市场自6月起价格跌幅明显，由于库存压力及市场心态问题，市场价格快速进入超跌区间，商家之间互相炒作补仓较为积极；南方地区市场价格相对平缓趋跌，但由于市场长期处于快进快出的终端消费基本市场，实际销售更显乏力，市场仍在等待更为合适的补仓价格。
从近期出货情况看，北方各港口因内地市场集中采购，天津港及周边地区出货量较为稳定，相对支撑起市场价格上扬走势；南方地区出货情况反不及前期，市场价格持续低迷走势，贸易商交易兴趣不浓，市场出货迟滞。北方天津地区平均日出货量均可达1500 吨以上，华东张家港日出货量仅500 多吨，南方广州地区平均日出货量仅1000 多吨，南方地区销售市场明显弱于北方。
从整体市场成交价格看，近阶段国内棕榈油市场价格跌幅较大，至6月中旬，在外盘略显利好的支撑下，部分地区价格有所企稳，部分贸易商认为市场价格渐近底部，因而加强收购力度，导致市场恶意炒作现象严重，导致市场价格难以在外盘刺激下大力反弹。从棕榈油市场交易面看，目前市场仅有的陆续成交，部分为终端消费市场的即时需求，部分为一赌后期行情，降低整体成本，陆续补充低价货源。但需求量毕竟有限，资金、库容等问题均限制了大力一搏的贸易商的采购力度，难以在整体看空的市场氛围下扭转行情走势。
从内地市场棕榈油消耗情况看，由于今年行情疲软，中转市场更显消极，各地批发商大多不敢库存备货，因而影响了港口市场消化速度，进而出现库存压力的攀升。但由近几日贸易商陆续开始压价补仓情况看，棕榈油市场正蓄势待发，虽然今年国内市场启动缓慢、需求有所下降，但总体市场看，消费面仍将打开，只是今年市场发展进程相对缓慢。
从国外情况看，前期船运调查机构发布的数据显示5月份马来西亚棕榈油出口达到创纪录水平，SGS 的数据为136 万吨，比上年同期提高了40 ％以上。6月1-15日马来西亚出口棕榈油669,259 吨，较上月同期的出口量740,058 吨减少9.6% 。而近几日马来西亚棕榈油现货报价下调，船运费用下降至低点，该因素可能对远期市场带来影响，刺激部分投机商在6月下半月后继续增加低成本棕榈油的进口量，不利于后期需求全面启动后市场价格的走高。由于目前外盘依然走势不明，期货市场炒作现象居多，给后期行情走向带来压力。而国内市场缺乏需求面的支撑，更是在外盘走势的影响下亦步亦趋，因此目前国内棕榈油市场仍处于脆弱状态。在缺少自身坚定的供需基础支撑的情况下，目前市场人士对于后期走势依然较为迷茫，从交易面的矛盾心态可见，多数贸易商仍在等市场出现更低的价位时机补货。但现阶段的行情走低不宜过于看空，当前市场价格已大幅走低，后期反弹力量较大，因此市场可适当调整心态，为后期行情反弹创造良好的贸易氛围。
