8月份，印度的进口需求将会从前期高点回落。7月份印度从马来西亚进口66,625吨棕榈油，而在8月份的头10天，印度没有采购任何马来西亚棕榈油。
交易商估计，8月份印度食用油进口量将会达到50万吨，但是由于基础价格高企，实际采购量可能只有40万吨左右。
吉隆坡的马来西亚棕榈油出口商称，目前运费比上月大幅上涨，加上印度依然限制20年船龄的货轮进入该国，所以很难找到往印度装货的货轮。
本周，由于燃料油价格上涨，因此从马来西亚和印尼装运棕榈油到中国、印度、巴基斯坦、鹿特丹以及红海港口、地中海的船运费用比一周前涨了2到5美元/吨。
☆目前没有货轮
据吉隆坡一家外资商品行的出口经理称，我们一直在告知印度的老客户，现在很难找到船装运棕榈油。他们也没有对此抱怨，因为目前进入需求淡季。
印度贸易商称，买家推迟采购的原因在于预期政府很快将会调低植物油基础价格。印度政府公布植物油进口基础价格，这一价格用来计算进口关税，以防进口商低报价格偷逃关税。
自6月份以来，由于世界主要油籽产区的作物前景良好，全球食用油价格一路走低。
印度24度精炼棕榈油的基础价格定为每吨552美元；而目前CNF报价只有47美元。毛棕榈油的基础价格定为504美元/吨，而CNF价格只有407美元。
由于实际到岸价格和政府制定的基础价格之间差别巨大，因此7月份印度食用油进口降低到了30万吨，比上月降低275,000吨，也低于去年同期的进口量518,000吨。
据印度炼油协会（SEAI）执行总裁B V梅赫塔称，进口商如果大量订货就会亏钱，目前政府计划削减基础进口价格。
