路透社吉隆坡5月28日消息：据中国和马来西亚的贸易消息人士周五称，中国没有在采购的马来西亚棕榈油船货上违约，但是自从棕榈油价格暴跌后，中国买家正在和卖方重新谈判，计划把采购的棕榈油重新销售到其他地区。
马来西亚油棕种植集团贝尔公司的总裁莉安纳·劳表示，大豆合同上有违约情况，棕榈油上没有。由于价格暴跌，所以一些棕榈油船货被回售。大家都在抛空，中国买家在洗船方面一直很出名。所谓洗船，就是买家将船货转售到其他地区，而最初的买家支付其中的亏损。
5月28日，马来西亚毛棕榈油期货价格跌至八个月来低点，原因是市场担心主要进口国――中国取消棕榈油船货，甚至可能违约。格林尼治时间0800，基准毛棕榈油合约下跌51令吉，报每吨1483令吉。早盘时跌幅多达99令吉，创下盘中低点1435令吉。当日的停板幅度为100令吉。
中国贸易商称，中国正在就采购的马来西亚棕榈油船货进行重新谈判，但是不会违约。
中国某国有公司的油商称，问题没有说的那么严重，更多是心理作用。
过去一周，贸易商表示有传言称中国取消多达15万吨的棕榈油船货，原因在于库存庞大，导致国内价格暴跌。
供职某国际贸易行的交易商称，取消船货是基于买卖双方的认可。目前中国港口的精炼棕榈油数量高达25万吨，几乎是正常水平的两倍。
上海交易商称，国内棕榈油价格大幅下跌，目前比进口价格每吨低约300元（36美元），因此取消棕榈油采购合同也是合情合理。
此外今年中国油菜籽产量有望达到1230-1250万吨，高于上年的1150万吨，也使得植物油供应增加。
贸易商称，中国政府紧缩信贷也对棕榈油进口商构成影响，不过没有油厂受到的冲击严重。中国许多油厂正在寻求取消或者推迟装运高价定购的南美大豆，使得数以百万吨计的大豆合同面临违约风险。由于中国政府紧缩银根，以控制固定资产投资过热，以及原材料价格飙升带来的通膨压力，造成许多油厂流动资金吃紧。
