本周伊始，相关部门网站再度公布临储玉米拍卖计划，本周三、四计划拍卖量维持在500万吨水平。分析认为，目前国家连续大量拍卖一方面暗示了目前临储玉米居高不下的库存压力；另一方面移库玉米拍卖区域的差异化选择也将影响未来一段时间内南方销区玉米价格的差异化走势。除此以外，值得注意的是，在东北临储玉米大量拍卖以及运输补贴到期之日临近的情况下，目前东北竞拍粮源大量涌向北方港口的趋势已经开始反映至产区至港口的汽运价格上，北方玉米集港成本下降不易。
临储玉米再拍500万吨，湘赣两地未成交玉米续拍
本周初，临储玉米拍卖消息再度艰难出炉，拍卖总量500.15万吨：其中，河北0.6，江西37，湖南12，内蒙65，辽宁35，吉林150，黑龙江200.55，以上单位均为万吨。从数量来看，本次玉米拍卖与上周基本持平，从区域来看，移库玉米中湘赣两次未成交玉米将再度进入拍卖流程，而国内其他地区移库玉米仍未进入拍卖行列。这一点势必导致短期这些未进入拍卖流程地区的玉米价格相对坚挺，因供应量持续有限。据了解，目前山东沿海不少饲料企业已开始转投收购小麦，对于高价玉米暂不过问。
临储玉米累计成交逾500万吨，结余库存数量依旧庞大
按照2007年以来我国临储玉米收储以及拍卖、定向销售数量来看，截止到目前我国临储玉米库存压力依旧庞大。为此，预计北方产区玉米价格将维持偏弱运行态势。
东北产区玉米潮涌至北方港口，刺激运费上扬
在东北临储玉米大量拍卖（部分贸易商拍得后运往港口）以及北粮南运补贴政策结束在即之际，6月份以来，东北港口玉米集港量有所增加，目前鲅鱼圈港口因船期已安排到位，收购意愿有所下降，锦州港集港量依旧。与此同时，东北产区至港口运费出现阶段性上涨，黑龙江宾县地区至港口运费由120-130元/吨上涨至150元/吨，吉林德惠至港口运费由70元/吨上涨至100元/吨，使得产销区价格再度“倒挂”。
相对而言，沿海粮食运输市场则因运输补贴结束前，船东加紧揽货，北方货源不足，导致部分船只等货或延迟靠港，运价继续下跌，但跌幅收窄。部分业内人士认为，这与夏季煤炭市场需求低迷有关。
综上所述，目前临储玉米库存正在通过大力拍卖逐步消耗，在这一过程中，北方产区玉米价格上行难度较大，但对于南方销区而言，运费补贴结束后补涨需求以及移库玉米拍卖的区域效应值得令市场出现阶段性差异。此外，后期运输补贴政策取消后，北方产区玉米南运需求是否会进一步下降也值得我们关注。
