2014年1月22日消息：研究人员表示，由于柴油价格上涨，加上大豆丰产导致卡车十分抢手，2013/14年度巴西农业区的粮食运输费用可能较上年高出一成。
上年度巴西运输成本已经很高，因为政府出台的一项新法律对卡车司机在公路上的行驶时间加以限制。
巴西圣保罗大学农学院的物流研究人员娜塔丽·特郎贝塔指出，问题主要出在卡车供应不足。她预计本年度运费将上涨10%左右，和巴西大豆产量的增幅相当。
在2013年，巴西国有石油公司Petrobras三次提高柴油价格。去年运费成本在3月到4月份期间见顶，今年达到季节性高点的时间可能会提前，因为农民选择播种成熟较快的大豆种子，以便在收获后可以播种另一季作物。
2013年3月份，将大豆从头号主产区马托格罗索州运抵桑托斯港的运费达到每吨305雷亚尔，约合129美元，比上年提高了35个百分点。运费上涨的后果主要是由国际贸易公司承担，而不是农民。巴西全国粮食出口商协会估计2013年运费上涨给行业带来的损失达到25亿美元。
Informa经济公司的分析师表示，今年运费上涨的幅度可能不会有去年那么高，估计会在5到10%左右，这是因为美国大豆丰收，所以市场对巴西大豆的需求有所下滑。
注：1美元等于2.3595雷亚尔。
