10月以来，全国秋收秋种进入高峰期，目前，新玉米的收割也进入到后半阶段。新玉米集中上市，下游饲料厂家的提货情况又不理想，导致港口库存快速上升，截至10月15日，广东港玉米库存已接近60万吨。
分析人士表示，虽广东港港口库存快速上升，但60万吨的库存量仍处于正常范围。只是库存的迅速增长，对价格会产生一定影响。
10月中旬，秋粮的收获也逐渐接近尾声。据农业部数据显示，截至10月10日，全国秋粮已收获8.2亿亩，完成种植面积的70%,进度同比快2.9个百分点。其中，玉米已收4.2亿亩，完成77.7%,快3.1个百分点。
今年的玉米不仅收割进度有所加快，产量也较去年有一定增长。据中国国家粮油信息中心（CNGOIC）发布的最新数据显示，预计今年中国玉米产量将比上年增长4.6%,达到2.15亿吨。
近期，华北、东北、华中等地区都已有越来越多的新季玉米上市。广东港的玉米库存也有了明显的上升，从"我的农产品网"获悉，截至10月15日，广东港玉米库存已接近60万吨。但值得注意的是，上周末，广东港的玉米库存仍在50万吨左右，短短数日，库存增加近10万吨。
"我的农产品网"分析师李睿莹表示，目前，新玉米上市，运到广东的货有安徽、河北等地的，所以导致了库存的快速上升。但她指出，广东港的玉米库存仍在正常范围之内，"一般广东港囤货量都是以60万吨为标准".
据悉，目前市场上仍有部分前期未销售完的陈玉米，而随着新粮的批量上市，供应量突然增加。与此同时，饲料厂提货情况并不理想，不仅库存有所增加，港口的成交价格亦有所回落。
据"我的农产品网"监测的数据显示，10月15日，港口优质玉米主流成交价格在2470元/吨左右，较上周末略有回落。
李睿莹表示，在新玉米上市之前，当时市场上优质现货资源较为紧张。如今，供给放量，库存增加，对于价格产生一定影响，也属正常现象。
据了解，尽管贸易商期望通过压低价格出货，但下游的饲料厂家观望心态较浓。目前，港口日均走货量不足4万吨，而据李睿莹介绍，在较好的情况下日均走货量将达到6万吨以上。
