由于4月份北方港口玉米价格持续下滑，以及禽流感疫情等影响饲料消费情况，造成饲料企业谨慎采购，价格下跌，贸易商贸易利润不断被压缩。铁路运费上涨，码头船运到站成本较铁路运输到站价格低20-30元/吨左右，导致南昌地区玉米船运到货持续增加。
由于铁路运费上涨造成铁路到站成本增加，船运到货以其价格优势，到货量同比呈现增加趋势，当地玉米货运方式正在悄然发生改变，从往年的铁路到站为主向船运到站倾斜。另外前期北方港口玉米价格持续低迷，贸易商在北方港口采购玉米，较东北产区采购成本降低50元/吨左右，为船运到货量增加的又一原因。四月底、五月初码头玉米的集中到货，但由于四月份玉米需求受禽流感疫情影响减少，企业提货量减少，令货物在码头“积压”。
当地的贸易习惯多为玉米到码头以后，企业“看到”玉米质量，再与贸易商商定玉米成交价格。由于纷纷看好船运到站贸易利润，造成短时间内码头玉米“扎堆”到货，而码头配套设施还未完善，尚无妥善存储设施，码头等待卸货的船只增加，逾期未卸船的货主要按日缴纳1元/吨的费用。且随着气温升高，降水增加，坏粮风险大增，贸易商急于出货，现货玉米价格在五一节后下挫，当前维持弱势稳定局面。
然而当前该地区玉米价格是由于短时间到货过于集中造成的，目前企业签订的本月底或六月初的远期合同价格均高于当前价格20-30元/吨左右，且由上表可以看出，铁路运输玉米包粮到站价格并未受到较大影响，说明本次降价并非需求所致。 从产地供应情况来看，当前产区农户忙于备耕，玉米上量减少，北方港口收购价格已经上涨，且南方港口日走货量增加，成交价格受支撑出现上涨。临储延长玉米收购执行期限，除了切实保护了产区的农民利益，玉米入库数量的持续增加，农户余粮的减少，以及农民对未来价格的预期较高，将对玉米价格构成有力支撑。
国务院总理李克强8日主持召开国务院常务会议，支持主产区和种粮大户、家庭农场等新型生产经营主体，为发展现代农业打基础，合理提高玉米最低收购价格。要继续落实生猪规模化生产扶持政策，通过增加国家和商业储备等多种方式加大猪肉收储力度，稳定猪价，提振养殖信心。同时实施稳定发展家禽业的措施，保护种禽生产能力。中央财政对家禽加工重点龙头企业流动资金贷款给予短期贴息，发挥农信社等地方金融机构作用，帮助企业渡过难关。
从产地供应情况来看，当前产区农户忙于备耕，玉米上量减少，北方港口收购价格已经上涨，且南方港口日走货量增加，成交价格受支撑出现上涨。临储延长玉米收购执行期限，除了切实保护了产区的农民利益，玉米入库数量的持续增加，农户余粮的减少，以及农民对未来价格的预期较高，将对玉米价格构成有力支撑。
需求方面，近期禽流感新增病例减少，且气温升高病毒逐渐失去活性，疫情影响逐渐消褪，由于前期补栏低迷，造成当前可供出栏毛鸡减少，屠宰企业收购价格上涨。当前主产区毛鸡收购价格为8.18元/公斤，较4月初6.54元/公斤的最低价格要高出1.64元/公斤，养殖利润有所好转，肉苗鸡价格也较4月初0.27元/羽的价格高出1.71元/羽。国家对畜禽养殖业扶持投入力度加大，以及对终端产品价格的稳定，将会提高养殖户收入，极大的提高当前养殖户以及企业的补栏积极性，势必会增加玉米需求。对重点龙头企业流动资金给予贴息贷款，将使流通环节保持畅通，从而避免企业由于流动资金不足限制收购量或压价收购。另外国家加大对食品安全的查处力度，也将极大的消除消费者的顾虑，增加消费信心。“生产-流通-消费”每一个环节的层层扶持以及保障将会缩短养殖业恢复时间，短期势必会拉动玉米需求。
综上所述，在多项国家政策的扶持下，产区余粮减少，农民对价格预期提高，销区养殖业恢复周期缩短，需求增加。沉寂多时的玉米价格，或将在五月份出现转折。
