天津港二公司的散粮作业现场，码头的门吊、吸粮机24小时运转作业，中控室内的操作员正控制着提升机、刮板机、皮带机等设备，将船舱内的散粮迅速卸入筒仓。国储玉米船“宏兴”轮上的54260吨进口玉米，很快完成接卸，被运往天津周边、河北省的各个国储粮库。
“宏兴”轮是今年到港的首条国储玉米船，在抵达之前，天津港已经接卸了2.1万吨小麦，粮食作业超过去年同期水平。“根据粮食运送的目的地不同，有的下船后，将通过专用铁道线上的火车运出港区，有的则直接通过汽车运输。”现场负责人告诉记者，作为天津港唯一的专业散粮接卸码头，二公司不仅可以满足多艘粮船同时在港作业，还可以完成船放汽提、库场中转、粮罐仓储、铁路运输等多种散粮装卸工作，让到港散粮能够尽快进入各地的国储粮库。
今年以来，天津港二公司已经接卸小麦2.1万吨，国储玉米5.45万吨，均超过去年同期水平。“由于受国际粮价变动和全国农产品价格上涨的影响，主要玉米销售区的粮食贸易企业、饲料企业纷纷深入产区进行采购，带动交易市场活跃，国储玉米进口量将有望增加。”相关负责人表示，目前，天津港二公司码头9-11段泊位的升级改造施工已经开始，未来还将提升12、13段泊位的作业能力，并将投资建设现代化的卸粮池和三期筒仓项目，预计到2016年，散粮年均接卸能力将从现在的500万吨提高至800万吨。
