经纪商表示,市场人士在观望中国是否会加息,若果真如此,或将拖累铁矿石进口及航运活动.
波罗的海乾散货运价指数下跌0.42％或9点,至2,155点的8月9日以来最低水平,为连续第17日下滑.该指数自10月28日首度下滑以来累计跌去逾20％,其衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用.
中国央行周五宣布半月内第二度上调存款准备金率,旨在回收过剩的流动性,及构筑热钱防御工事.[ID:nCN1444923]还不断有市场传言称,中国央行或上调基准利率.
"尽管通胀压力和银行信贷的收紧将对中国经济带来少许短期压力,但中国的工业生产,以及由此带来的干散货商品需求,很可能保持在强劲水平,"干散货运咨询机构Commodore Research的执行董事Jeffrey Landsberg表示.
"我们仍认为中国的铁矿石和煤炭需求将保持强劲."
波罗的海海岬型船运价指数.BACI上涨0.86％,平均获利连续第三日温和走高,升至33,537美元.
波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI跌1.21％,该型船舶平均获利降至16,420美元,为连续第七日下滑.超灵便型船运价指数.BASI跌2.94％.(完)
