以下是大会文字实录：
威廉姆·蓝普：
中国从一个出口国，变成了一个小型的进口国，这种转变还会继续下去，这个趋势将会起到重要的作用。之前我讲到美国的库存量的比例，这里讲到了同样的问题，我刚才讲到了玉米，这里我们讲的是小麦，小麦的库存量占用量的比例，粗粮是红线，相对的库存比例就更低了，需求比较旺盛的时候，我们就必须要有一个比较好的未来的天气，否则天气不好就供应不上，价格会出现一个猛涨的情况。
这张图就是我们一个期货价。确实，它很好的反映了玉米价格在6月底以来的上涨的趋势，我们另外看到了上涨趋势背后的因素，价格上涨了5美元，这张图做好到今天，只不过15天以前就受到了支持，美国的玉米作物需要买更多的耕地，在明年需要买更多的耕地来耕作玉米，给它带来了支持。
最后来总结一下，我今天所要讲的一些要点，期货价格7月初是稳步上涨，涨到了4.25元以上，这是市场的基本面非常有利，目前是继续的支持了这个市场价格不断的走高，这是市场的基本面起到了作用。数据显示了我们的库存使用比会掉到10％以下，10％是一个临界点，美国的玉米是否减产，这可能会有一些天气的情况会导致这个情况，小麦的价格也会起到推动的作用。
我刚才反复的强调了，关键市场上是明年要找到足够的耕地来耕种玉米，这样我们有可能明年的价格会重演2008年的价格上涨的情况了。
我就讲到这里，感谢大家的聆听。
主持人：刚才听到了威廉姆·蓝普先生对市场进行了非常详细的分析和介绍，下面我们进入到一个提问环节，如果各位有兴趣的话，可以对我们的玉米价格走势，包括了其他商品的几个走势，看看有没有问题要提问给威廉姆·蓝普先生或者是lan Dudden先生的。
提问：因为刚才这位先生提到了美国政府的情况，我想问一下美国的主要的观点是什么的？会不会对价格市场产生一定的影响？
威廉姆·蓝普：非常好的问题。我们的乙醇政策是如果实现的话，就会有很多的问题，未来会怎么样发展呢？最重要的因素，目前来说的因素，也就是我们每年要审阅乙醇的生产政策，如果我们没有更新这个生产的指令就不会进行讨论了。从这个角度来说我们的乙醇支持还是有的，对乙醇还是有支持的。每加仑45美分的税收优惠，我想这个会降下来，会降到36分甚至是更低，这对于玉米会有负面的影响了。第二个就是乙醇的需求会有什么因素呢？现在是加10％为上限，现在的官僚程序来挑战，要把它提高到15％，这个也在过程当中，如果有可能不断的去进行这一轮的讨论，我们可能会有一些问题对价格产生负面的影响。
提问：我们想知道美国的实际运营当中，含不含乙醇的汽油有没有区别，对产品的要求是什么？
威廉姆·蓝普：
我想可以加10％的乙醇，已经有广大的美国汽车商接受了，超过10％就非常难了，因为他们都接受10％。如果环保署，美国的环保局它决定可以加15％的话，这个有可能会进一步的增加玉米来满足乙醇的用量。
提问：根据期货市场计算出来的养殖存栏的做法很不错，我想问一下玉米的需求造成这种情况的原因？
威廉姆·蓝普：这个问题很好。饲料残渣这是美国农业部检测的数据，这个数字很玄妙，并不是实际的计算用了多少饲料，而是现在在其他的地方剩下了多少，再倒推出来的，高质量的玉米饲料的使用量会减少，好质量的玉米已经被一些干蒸馏的
提问：因为刚才这位先生提到了美国政府的情况，我想问一下美国的主要的观点是什么的？会不会对价格市场产生一定的影响？
威廉姆·蓝普：非常好的问题。我们的乙醇政策是如果实现的话，就会有很多的问题，未来会怎么样发展呢？最重要的因素，目前来说的因素，也就是我们每年要审阅乙醇的生产政策，如果我们没有更新这个生产的指令就不会进行讨论了。从这个角度来说我们的乙醇支持还是有的，对乙醇还是有支持的。每加仑45美分的税收优惠，我想这个会降下来，会降到36分甚至是更低，这对于玉米会有负面的影响了。第二个就是乙醇的需求会有什么因素呢？现在是加10％为上限，现在的官僚程序来挑战，要把它提高到15％，这个也在过程当中，如果有可能不断的去进行这一轮的讨论，我们可能会有一些问题对价格产生负面的影响。
提问：我们想知道美国的实际运营当中，含不含乙醇的汽油有没有区别，对产品的要求是什么？
威廉姆·蓝普：
我想可以加10％的乙醇，已经有广大的美国汽车商接受了，超过10％就非常难了，因为他们都接受10％。如果环保署，美国的环保局它决定可以加15％的话，这个有可能会进一步的增加玉米来满足乙醇的用量。
提问：根据期货市场计算出来的养殖存栏的做法很不错，我想问一下玉米的需求造成这种情况的原因？
威廉姆·蓝普：这个问题很好。饲料残渣这是美国农业部检测的数据，这个数字很玄妙，并不是实际的计算用了多少饲料，而是现在在其他的地方剩下了多少，再倒推出来的，高质量的玉米饲料的使用量会减少，好质量的玉米已经被一些干蒸馏。
