波罗的海乾散货运价指数下跌4.02%或89点,至2,127,连续29个交易日下滑,为去年5月6日以来低点.该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用.
Lombard Street Research经济学家Melissa Kidd表示,"波罗的海乾散货运价指数近期下跌,中国商品需求疲弱的迹象,以及全球调查数据走软,都暗示全球复苏的放缓."
该指数创2008年10月以来连续最长跌势,且今年迄今已挫跌近38%,过去的一个月跌幅超过22%.
铁矿石运输活动放慢,中国煤炭进口疲弱,加之南美农作物出口旺季接近尾声,这均令运费承压.
Pareto Securities商品主管Tor Svelland称,"铁矿石市场的逆价差是主因--三个月後价格更便宜时,没有理由购买现货."
波罗的海海岬型船运价指数<.BACI>跌4.27%,海岬型船舶平均获利跌至21,880美元.
波罗的海巴拿马型船运价指数<.BPNI>挫跌6.77%,该型船舶平均获利跌至17,667美元,为2009年9月以来最低.而超灵便型船运价指数<.BASI>跌1.74%.(完)
