波罗的海干散货运价指数周二下滑0.56%，或18点，至3,205点，逆转周一的温和涨势。
该指数为用以衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指标。
波罗的海海岬型船运价指数 (Baltic Capesize Index)周二下滑11点，至4,193点，而波罗的海巴拿马型船运价指数（Baltic´s panamax index）下滑0.35%，至3,695点。
过去几年，中国对船运商品的需求一直是推动运费的主要因素。
中国周二起停止发放贷款，损及投资者对全球经济复苏及商品需求的信心。
但经纪商和分析师表示，主要港口的排队现象为运费市场提供支撑。
