一、南方沿海地区到货量明显不足，支撑当地玉米价格持续高位运行
由于到货不及时，目前广东港口玉米库存已降至5万吨以内，虽然近期由于饲料企业难以承受如此高的成本，采购进度放缓致使价格略有走弱，但由于市场货源供应明显吃紧，故目前广东港内玉米价格仍维持坚挺态势。截至9月7日，广东港口东北一等玉米最高报价达1920元/吨，但成交价主要集中在1900元/吨。随着国储玉米拍卖数量的增加，及运输压力缓解到货量增多，预计后期广东港口玉米价格将呈稳中偏弱的走势。 此外，广东湛江、福建福州等沿海市场的玉米价格同样受到货量的影响而坚守高位区间，截至目前，福州地区东北玉米码头售价已高达2000元/吨-2020元/吨。
二、东北港内玉米平舱价格走势坚挺，现货商观望心态依旧
在销区价格持续高位运行的市场背景下，东北港口玉米发运和船只配货也随之紧张起来，随着南方港口库存水平的不断下降，后期东北港口将迎来玉米运输的旺季，但受关内产区新季玉米即将收获的影响，港内玉米平舱价继续上涨的空间有限。截至目前，大连及锦州港口玉米平舱价维持在1750元/吨-1770元/吨，至广东蛇口港船运费同样与上周基本持平，在60元/吨-65元/吨。
据悉，在北方港口玉米流通的粮源中，国储拍卖玉米已成为市场最主要的供货主体，现货商手中的贸易粮源已完全耗尽。由于政策拍卖价格偏高，加之运至港口所产生的费用与当前平舱价格相比，利润空间十分有限，所以目前多数贸易商仍处于观望状态。
三、新粮批量上市前，临储玉米拍卖仍是市场获取粮源的主要渠道
截至9月1日临储玉米已销售682万吨，占已抛售量的45.47%，三批跨省移库玉米接近500万吨，这就意味着，眼下在东北产区待售的临储玉米总量仍在2500万吨左右。就目前国内玉米市场的情况来看，距离东北新玉米集中上市仍有一个多月时间，且市场粮源供应紧张的局面并未因政策拍卖成交量的回升而出现明显好转，因此，短期内临储玉米仍将是加工企业获取粮源的主要途径。不过，目前关内新季玉米已有少量上市，9月中旬之后有望集中上市，届时贸易商及部分加工企业对临储玉米的采购力度将逐渐减弱，尤其进入9月下旬后，不排除政策拍卖成交量下降的可能性。
综上所述，鉴于今年我国玉米生产受不利天气的影响，大幅减产已成定局，尽管国外丰收在望且国内库存充裕，但在政府部门严格执行顺价销售以及保障农民增收的政策引导下，预计国内玉米价格近期下跌的空间十分有限，但考虑到目前的市场价格已涨至相对高位，且关内新粮也即将上市，因此短期继续上涨的空间将相对有限。后期政策玉米拍卖成交结果、东北铁路运输情况、下游加工企业需求变化以及国家收储政策动态均值得市场密切关注。
