长沙交通局相关人士介绍，东北三省的玉米以往都由铁路调运进湘，由于铁路车皮较紧张，不能及时满足湖南市场的实际需求量。该生产线开辟后，可从秦皇岛、青岛、大连等沿海港口装载玉米等粮食类散货入湘，通过江海联运的方式，从水路运输玉米等粮食作物，既节约了时间，又减少了运输成本20-30%，深受货主欢迎。
据了解，近年来湖南饲料加工及供销市场需要玉米量逐年增多，船运散装玉米可解决铁路“瓶颈”制约、陆运批量受限等困难，今后的玉米等粮食通过水路江海联运的批量将会不断增加，将有利降低饲料加工业的销售成本，提高牲猪养殖户的积极性。
