一是当前农民手中余粮较去年同期相比有所减少，个别价格较高的区域甚至只够自己家庭养殖的用量，农民惜售心理十分强烈，目前手民手中玉米大约仅有10%左右。
二是受南北方港口以及吉林玉米深加工企业大幅上调收购价格带动，省内各地中小粮贩相继提高收购价格，抢粮现象比较严重。截止到本周五，广东港口玉米平舱价1820—1850元/吨，较上周上涨50--80元/吨；大连港平舱价1650元/吨，较上周上涨60元/吨；吉林大成收购价1560元/吨，较4月底上涨60元/吨。
三是国储库与社会贸易商争相收购社会余粮，拉动市场价格上涨。有消息称国家将采取敞开收购的方式进一步加大对东北地区的粮食收购，主要收购对象是水稻和玉米，因此使得多元化收购主体对后市普遍看涨，收购力度进一步加强。
四是铁路运能大幅提高，贸易商发运热情高涨。为了保证黑龙江省的粮食能够顺畅销往南方，稳定南方销区的粮食市场价格，铁道部从5月1日至6月30日集中61天时间，为黑龙江提供400万吨的运能，每天进关车皮达到1200车，日增约500车。由于发运瓶颈得到有效释放，贸易商发运十分积极，购销热情高涨，进一步推动了省内玉米的市场价格。
从近期来看，受农民惜售的影响，玉米价格仍有进一步小幅走高的可能。
