1、我国饲料需求稳健增长
07年国内猪肉价格大幅走高，养猪效益大增，猪粮比在突破5.5：1的盈亏点后，大幅提高到8.14：1，养猪盈利达到每头300---500元左右。加上国家出台一系列措施鼓励养猪业的发展，促使养殖户积极补栏，拉动猪饲料消费提高15%以上。而随着饲料消费需求的增长，饲料企业效益好转，饲料企业对玉米的采购也增加，拉动玉米价格的走高。据国家粮油信息中心预计07/08年度国内玉米饲料的需求总量将达到9600万吨。
根据一季度各地养殖形势的恢复情况来看，恢复情况良好，养殖存栏量大大上升，这就为玉米饲料的需求提供了良好的支撑。
2、玉米工业消费量增长
根据国家粮油信息中心的数据，07/08年度我国玉米工业消费总量将达到3750万吨，比上年度增长200万吨。其中淀粉需求产量增长较快，近三年来年增幅超过10%。其次是酒精产量的增长，06年酒精产量超过540万吨，但是随着国家对乙醇酒精的控制，酒精对玉米的消费需求预计在后期将不会有明显的增长。但玉米深加工的其他领域需求则有所拓展，预计玉米工业消费总量仍有提升。同时玉米的食用、种子和损耗等其他需求将消费玉米1800万吨左右。
3、国内玉米库存下降
虽然近年来国内玉米总体丰收，产量维持在1.45亿吨左右，但是国内消费需求刚性增长，需求总量一般超过产量300---400万吨，需要库存补充，使得国内的玉米库存有所下降。
4、国内玉米加工企业库存薄弱，后期将增大采购量
由于07年秋季新粮上市前，玉米陈粮大都掌握在贸易商手里，而07年中期玉米价格较低，贸易商成本较高，难以顺价销售，只有囤积粮食。而深加工企业在年中也有较充裕的库存，因而未能持续采购。但是到第四季度，玉米价格持续走高，加工企业的下游产品价格也上涨，淀粉加工企业的盈利达到300元/吨，酒精粗加工企业的盈利则有360元/吨，深加工企业有提价采购的基础。同时农户惜售，企业陈粮库存逐渐消耗，导致深加工企业的库存偏低，尤其是关内企业的库存紧张，不得不加大采购力度，饲料企业也因效益好转而增加采购积极性，这样就可能使得今后几个月国内玉米市场出现较为集中的企业采购，对玉米价格有所支持。
5、国内海运费和铁路运输成本上涨
随着原油价格的走高，国内发改委提高了成品油销售价。这样就增加了产区玉米运输成本。大连到广东港口的海运费达到每吨160元左右，锦州港到广东蛇口的海运费则达到180元/吨。这加剧了铁路运输紧张格局，多年来的铁路运输瓶颈没有实质缓解。而发改委从07年10月10日起调整东北地区经山海关入关铁路运输粮食铁路建设基金，将粮食入关铁路运输建设基金提高到18元/吨，以鼓励海运分流。运费的上扬将使得我国南方销区玉米到站价和港口价居高不下。支撑南方玉米市场价格.
