与民争粮不可取
玉米作为一种粮食，被用来充当生产乙醇燃料的原材料是否合理？我们来看一个简单的例子，一辆普通汽车行使一英里所消耗的普通燃料，相当于3-4棵玉米植物所生产的生物乙醇，那么也就是说，一辆普通汽车行使一英里就“吃”掉3－4棵玉米，这样的胃口是现代农业能承受的吗？且不说生产如此巨量的玉米需要多少土地，让我们静下心来想想，这些玉米被四轮驱动“吃”光了，那么我们人类去吃什么？根据世界粮食署所公布的数据显示，全世界每年都有10多亿人口还生活在温饱线之下，如果我们不生产生物质能，而将这部分粮食援助给那些需要的人，那将减少多少饥民？
而大量生产玉米制乙醇，必将造成玉米的短缺，去年全球农作物欠收，玉米的短缺则会造成供需矛盾，粮价的上涨将不可避免，这样即使是达到了降低原油价格的目的，却推高了粮食的价格，这对全球经济的打击同样巨大！
能效不合理
一谈到生物能源，人们就会说出一大堆好处。比如能够减少对化石能源的依赖，稳定目前的油价；抑或是能减少温室气体的排放，有利于环保。诚然，这些的确是生产生物能源所带来的优势，但一个硬币总有两面，很少有人会考虑到发展生物能源的弊端。
根据美国俄勒冈州立大学的一份研究报告表明，如果把生产成本和运输费用算进去，生产生物燃料的代价太昂贵。该报告选择了三种目前比较流行的生物燃料，一种是玉米制乙醇，一种是植物纤维制乙醇，还有一种是利用介花植物的根茎生产出的生物柴油。专家在对这三种产品的性价比比对后，得出这样的结论，扣除生产成本和运费之后，这三种生物能源的能效转化率分别为，20％，84％以及69％。专家指出，尽管这些能源在环保方面都已经达标，但代价昂贵，生产同等质量的生物燃料所耗费的其他能源是制造汽油的7倍。以玉米制乙醇为例，与等量的化石能源相比，虽然能大大减少温室气体的排放量，但其制造价格却是化石能源的200倍。以普通汽车为例，行使一英里所消耗的普通燃料，相当于3-4棵玉米植物所生产的生物乙醇或13棵普通植物所生产出的生物柴油。也就是说，人们在生产一种能源的同时，却消耗掉了另外一种宝贵的自然资源，试问，全世界哪里来这么多森林够人们生产生物质能的？最终的结果很可能是，减少了温室气体的排放，却又造成了大片森林的消亡，而森林的消亡也会带来诸如水土流失，旱灾，洪灾这样的环境灾害。发展生物能源应慎行！不能只看到表面现象！功利主义的做法不可行，人们如果继续进行这样的短视行为，那么无异于掩耳盗铃！
法不可行，人们如果继续进行这样的短视行为，那么无异于掩耳盗铃！
