铁路运输略有宽松，货源采购变得容易
按照惯例，春运期为节前15天，节后25天，这年春运从2月3日开始至3月14日结束。由于跨入新的年度以后，铁路车皮发运数量计入新的年底计划，这样一些路段不再人为控制车皮发运，铁路运输相对前期有所宽松。为此，南方销区节前玉米批量采购，一般在1月中上旬较为适宜。如果1月下旬或2月上旬采购玉米，2月中上旬车皮才能到站，而此时正值春运高峰期，车皮可能在途中被搁置让道客运，导致玉米难以及时运达。
农民变现意愿强烈，新玉米上市量增多
春节前是我国最为隆重的传统节日，春节前农民为办年货，一般需要销售部分玉米兑现。为此，近期农民玉米惜售心理相对减弱，玉米上市量明显增长。据悉，近日山东西王深加工企业玉米日收购量约3000吨，青岛某饲料厂日收购量200吨，梁山粮管所日收购量1200-1300吨，均较前期收购量增长1-3倍。为此目前产区购销市场玉米较为充足，南方销区采购货源相对充裕，质量选择性也相对增多。
饲料企业库存偏低，节前备货意愿强烈
前期，由于车皮发运困难，且玉米价格保持高位运行，一些饲料企业认为节前农民玉米上市量放大后，玉米价格将出现下跌，以致前期玉米采购并不积极。据了解，目前南方饲料企业玉米库存大多在20-30天，据悉，浙江宁波一般饲料厂玉米库存约20天左右，湖南长沙、江西南昌饲企库存约25-30天，广西南宁、上海等地库存约1个月左右。由于今年春节时间相对较迟，3月4日才过元宵节，而玉米库存一般要维持至元宵节以后，这样南方饲企玉米库存仍相对偏低，普遍在备货需要。
综合分析，由于目前正处于铁路车皮发运相对宽松时期，且多数农民为兑现资金办年货，玉米销售较为积极，尽管今年春节前仍难形成玉米上市高峰，但市场供应量将明显增加。由于南方销区饲料企业目前玉米库存维持至元宵节，普遍需要增加不同程度采购补库，而目前则正是玉米备货有利时机。
