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宏观调控与供应偏紧并存玉米市场将陷入尴尬境地

  作者: 来源: 日期:2006-12-26  
     在国家宏观调控与供需偏紧的两大因素并存下,当前玉米市场价格真是涨亦难来跌亦难,尤其是在铁路运输紧张状况未得到有效缓解之前,市场走势更是难以有所倾向,所以近期我们重点关注之一应是“车流”问题;另外,国家陈粮抑或陈化粮拍卖状况也需要关注,尤其是实际成交数量以及价格,在一定程度上能够真实地反映出当前市场的供需状况,以及部分粮商对后市的看法,因此对市场将要产生的影响不可小觑。

    

    玉米价格持续上涨 引发养殖产品价涨

    11月下旬以来,国内粮油市场价格全面上涨,为不影响城镇低收入困难群体的生活和社会稳定,国家发布《国家临时存储粮食销售办法》,旨在稳定物价。由于玉米价格持续上涨,导致养殖成本提高、禽蛋肉价格全面上涨,因此成为本次国家重点调控品种之一。国家一方面要求要组织好粮食调运,优先保证粮油运输;另一方面要求销售临时存储粮,直接投入市场,缓解供应紧张状况。但在政策尚未对玉米市场起到调控作用的情况下,南方销区市场价格却再次上涨,以南北方港口为例,12月18日二等及二等以上玉米大连港平舱价为1520~1540元/吨,深圳蛇口港船板价为1720~1730元/吨,均再次上涨20元/吨。分析其原因,主要是受车流不畅、市场供应紧张的影响。一面是国家进行宏观调控意在稳定粮价,一面又是供应几近断档,所以在调控与紧缺之间,近期玉米市场价格涨跌两难。

    

     粮油价格全面上涨 国家调控平抑物价

    近期国内粮油市场价格纷纷上涨,个别品种甚至暴涨。以豆油、玉米为例,11月末,国内散装一级豆油集中销售价达到8000元/吨,散装三级豆油集中销售价为7800元/吨,散装四级豆油集中销售价为7750元/吨,均已接近历史高点。玉米价格同比也普遍高出200元/吨以上,12月18日上海二等新玉米到站价为1540~1560元/吨,而去年同期到站价为1270~1290元/吨,今年比去年高出近270元/吨。豆油、玉米价格上涨带来的连锁反应迅速扩展开来,其中豆油的影响更直接一些,使得人们日常支出明显增多,而玉米首先迫使养殖成本提高,其次是禽蛋肉价格尾随上涨。其实大家都知道,无论粮价还是副食产品价格出现上涨,最终都将转嫁到消费者身上。如此一来,国家为防止价格过度波动影响城镇低收入困难群体的生活和社会稳定,发布《国家临时存储粮食销售办法》,并要求各地区根据市场需求情况,把握好公开竞价销售的节奏,既要做到保证供应,又使粮价在合理水平上保持基本稳定。

    

    运输状况更加紧张 销区价格再次上涨

    受运力吃紧影响,近日销区玉米到货量再次缩减,使得局部地区玉米供应出现断档,中国大豆网认为,12月18日当周销区部分市场玉米价格继续上涨。以上海为例,据当地粮商反映,该公司已经有5天时间没有一车玉米到货,在对黑龙江失去信心之后,原本期盼吉林、辽宁货源能够顺利供应当地市场,但没有预料到的是,近一周以来运力也趋于紧张,在吉林非但需要支付额外费用,而且下车速度也变得非常缓慢。据了解,目前黑龙江发往上海局的请车费为4000元,到货成本平添了近67元/吨;由于吉林和黑龙江同属沈阳铁路局,原本请车比较容易,尤其是11月份在黑龙江运力十分吃紧的状况下,依然是“请车就给”,根本不需要支付任何额外费用,可是进入12月份以后,这种相对的“便宜事”也不再出现,非但下车速度开始缓慢,而且需要花1200元的额外费用。受此影响,销区玉米到货成本再次提高,致使市场销售价格也不得不继续上调。

    

    缺口较大拍卖量少 暂难满足市场需求

    价格高涨与库存水平偏低形成鲜明对比,原本考虑通过国家拍卖来缓解市场供应紧张状况,但从暂定的数量上看,估计难以达到预期效果。目前国内销区玉米市场价格普遍在1650元/吨以上,局部地区甚至超过1800元/吨,极个别地区似有跃过1850元/吨之意,可是企业库存水平却真正是低到了谷底。据中国大豆网了解,销区饲料企业玉米库存普遍为15~20天,即使是大企业,超过1个月库存的数量也寥寥无几。而吉林榆树“自营老粮”玉米拍卖,数量仅为7.142万吨,根本无法满足庞大的市场需求。另据了解,黑龙江可能于12月下旬或1月上旬举行竞价交易会,具体质量、年限、数量、拍卖时间都还不得而知。

 
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