由于中国的铁矿石和煤炭需求大幅提高，提振巴拿马型货轮运价上涨，这使得用集装箱装运粮食的成本相对低廉，尽管将货轮装载到集装箱还需一小笔费用。
中西部地区的一位粮食运输商称，今年使用集装箱装运的粮食数量大幅提高，主要原因是干散货运价过高。
据美国农业部称，九月份通过集装箱出口的粮食总量估计为1.8万吨，远远高于上年同期的9000吨。
美国至亚洲地区的集装箱运价也从去年三季度的高点2000美元急剧回落。亚洲到美国西部沿海地区的集装箱运价约为3000美元，而回程运价只有500到1000美元。
西部沿海的一位货轮经纪商称，人们意识到使用集装箱把货物从太平洋西北口岸运到亚洲的成本很便宜。回程时赚一点是一点。
由于供应过剩，巴拿马型货轮运价已经连续三周从近期高点下滑，但是运价仍远远高于上年同期水平。
一些经纪商预期近期内将有更多的粮食用集装箱运至亚洲地区，因为干散货运价高企。贸易商称，由于干散货运价没有大幅回落，因而集装箱装运的粮食数量将继续提高。
