他在渥太华大学举行的一次会议上称，近几年来原油价格飞速上涨，这使得把农产品生产成汽车燃料变得经济要行。
布朗说，目前我们吃的几乎所有东西都可以生产成汽车燃料：小麦、玉米、大米、大豆、甘蔗等等等等。仅几个月的功夫，美国的乙醇价格已经是生产成本的两倍。
去年美国乙醇行业消耗了约5500万吨玉米，超过了加拿大的玉米总产量规模。
他说，全球平均每天都一个新的生物燃料项目上马。目前美国有105个乙醇厂，还有大约40个项目正在投建，另外50到75个项目正在计划当中。
加拿大的乙醇行业发展同样迅速，联邦政府已经宣布乙醇厂免交消费税，并承诺要求所有汽车燃料掺混5%的生物燃料。
加拿大各省也是乙醇的狂热支持者。本月初，阿尔伯达州计划未来四年拨款2.09亿美元，鼓励发展再生能源行业。
虽然乙醇通常促进了环境保护，但是目前为止，它对环境的实际益处依然存在争议，而对粮食供应的影响很少受到关注。
布朗称，农业应当首先满足食品及饲料需求，而不是燃料。
他说，目前没有一家国际机构来仲裁8亿开车居民与20亿最贫困居民的竞争，这20亿贫困人口每年在食品上面的开支超过了总收入的一半。
布朗(称，这是最重要的一个原因，可从政治上讲可能会导致分裂。风险是，提高了低收入国家的粮食价格，而这些国家每年要大量进口粮食，因而这将导致出现前所未见的粮食暴乱及政治不稳。
他指出，发展风力有着更大的益处。政府应当使用税收政策来鼓励发展电油，为使用风力的汽车提供电能。
布朗指出，美国政府研究报告显示，风力可以满足全美国的能源需求。他指出，加拿大的风力资源甚至更为充足。
