北方产区玉米价格平稳上涨。截至９月２８日，吉林地区玉米车板价格为每吨（下同）１１６０元，高于一周前的１１３０～１１６０元；黑龙江省玉米价格为１０９０～１１００元，较上周有所提高；山东由于近期多雨，新玉米收获受阻，而当地养殖及深加工企业需求旺盛，加剧了玉米供不应求的局面，拉动玉米价格的上扬，潍坊地区中等玉米进厂价格为１３２０～１３６０元，菏泽１３００～１３４０元，南部地区１３６０～１３８０元，短期内供需矛盾仍难缓解。
北方港口货源偏紧。每年的此时都是玉米青黄不接的时节，北方港口的货源就会出现紧张，尤其是前期由于南方价格飞涨，贸易商装船的积极性明显提高。９月２８日，大连港口的玉米平舱价格为１２６０元，比一周前提高了１０元。随着内外贸玉米装船速度的加快，港口玉米存量正在稳步下降，紧张的粮源对玉米价格提供了支撑。
而南方港口由于到货量增大，库存上升，饲料企业的采购心态也逐渐转淡，当地畜禽产品价格较低，影响农户的补栏积极性，玉米需求量出现一定减少，港内销售量小。目前成交价格基本已经回落至１３６０元一线。广东港口的玉米报价为１３７０元，较上周低１０元。所以，整体判断南方港口玉米价格将有进一步回落的可能。
秋粮即将上市，行情反季上涨，未来国内玉米市场将如何发展？笔者试从影响玉米市场的基本因素加以分析。
一、国内玉米上市推迟：目前，关内玉米主产区的西北、华北和黄淮地区仅有少部分新玉米上市，大量上市期尚未到来。前期华北玉米主产区遭遇洪涝灾害，玉米收晒在一定程度上将受到影响，上市期较常年晚一周至１０天，预计在１０月中旬关内玉米将集中上市。
二、国内玉米需求旺盛：９月份，在黑龙江及吉林两省分别举办了陈粮拍卖会，其中吉林拍卖了５１万吨玉米，黑龙江拍卖玉米数量为３０万吨。从两次拍卖会情况来看，客商报名积极，参与活动非常踊跃，在拍卖过程中竞争较为激烈，显示市场对陈玉米的需求十分强劲，陈玉米的销售价格十分接近去年收获时的玉米价格。同时，新玉米推迟上市将使市场供应趋紧，需求趋旺。在新粮上市前的玉米供应几乎全部来自东北产区的玉米库存，而东北玉米数量也已不多，当地玉米深加工企业及饲料加工企业大多已从粮库调粮。供应难度较大，市场价格在短期内受需求支撑应不会下跌。
三、粮食运价成本提高：目前在新、陈玉米交替阶段，国内运输问题再次呈现到人们面前。自８月中旬以来，东北车皮一直紧张，以致南方销区到货持续减少。节日客运高峰来临，短期内运输瓶颈问题再次突出。近日东北铁路运输费用有所提高，销区玉米到站成本增加，也将支撑国内玉米价格在短期内保持坚挺。
四、购销双方心理因素：前期南方销区买家对后期玉米价格一致看低，采购不积极，造成在需求转旺的情况下玉米价格不见起色。之后在供应偏紧的情况下，库存不足，形成恐慌心理，纷纷抢购粮源，造成南方销区玉米价格飙升。可见市场的心理因素也将左右行情走势。
另外，从产区农民的心理看，由于今年玉米种植成本上升，加之去年秋玉米上市期间价格不断上涨，“先卖卖不上好价钱”的心理，促使今年产区农民的惜售心理加重，从而为玉米价格提供了底部支撑。
五、出口前景尚不明朗：据我国海关最新的统计数据显示，８月份我国玉米出口量为５９．４６万吨，同比提高了９．７４倍。主要出口目的地有韩国、日本、马来西亚和朝鲜。２００５年１～８月份出口玉米６６１万吨，同比提高２．６倍。但值得注意的是，７月至今仍未有出口合同签订，在缺乏政策扶持的情况下，玉米出口形势严峻。
六、国际市场供求形势：据美国农业部预测，作为世界玉米市场一半产量和全球贸易量７０％的美国，２００５／２００６年度玉米产量预计达到２．７亿吨，仅次于上一年度的３亿吨。２００５／２００６年度世界玉米产量和期末库存分别为６．６３亿吨和１．１２亿吨，仅次于上一年度７．０８亿吨和１．２８亿吨的水平。供大于求仍是国际玉米市场的大环境。而作为国内商品价格风向标的ＣＢＯＴ市场，下半年以来玉米呈现出相当疲弱的态势，近期更是连创新低。
综上所述，国内玉米市场价格强劲的势头仍将维持一段时间，但不会持续太久，因为这种反季节上涨，是在特殊情况下出现的，也就是说，在运力不足、黄淮海地区玉米上市推迟、运费上涨等因素共同作用下形成的，后期随着国际、国内玉米陆续收获上市，市场压力渐趋沉重，供给紧张的状况将得到改善，但工业、饲料消费的稳步增长，又使玉米价格回落空间受限。
