玉米受制运输
广东玉米在11月底至12月初，因码头现货减少，价格一度涨到1280元/吨。12月中旬过后，大量玉米开始陆续抵达，加上饲料厂并不急于购买，价格开始逐步回调。12月17日，码头玉米1240元/吨也难以成交。12月23日，市场现货减少，深圳码头约囤8万吨左右，广州码头约囤3万吨左右，而随后虽有船到，但量并不大，此时市场杠杆即起作用，码头玉米价1260元/吨。据业内人士介绍，容重680的玉米在东北码头平仓价是1130元/吨，到广东的海运费是95元/吨，抵达广东码头后的港杂费是23元/吨，不计利息、不入库的成本价是1248元/吨。12月11日，大连某知名粮油集团在广州举办“玉米推介会”，这是近10年来在广东举办的首场玉米供需见面会，充分凸现了产区的销售压力。在广东销售玉米的某大集团诉说，仅9月~12月17日就亏损60万元。
从9月下旬至今，玉米市场持续低迷，其中供需失衡是主要因素，随后东北产区玉米新玉米上市高峰即临，而“春运”季节也将至，玉米市场何去何从，确令饲料企业牵肠挂肚。对于2005年1月广东玉米价格的走势，业内人士建议饲料企业关注以下几方面动态：
一、东北气温下降，新玉米将加快上市。今年东北呈暖冬气候，温度比去年同期偏高2度，霜冻期延后，造成新玉米难脱粒，部分地区的玉米还出现发热现象，农民要倒囤、散热，影响新玉米的上市。进入12月下旬后，气温急剧下降，新玉米易于脱粒，上市量已明显放大。
二、东北国有粮企改革，玉米收购市场暂受阻。今年八月开始，东北国有粮食收储企业实施粮食改革工作，所属粮库均封库，所有进出业务暂停。目前除辽宁省粮改工作已基本结束外，黑龙江、吉林两省的粮改工作进度相对缓慢，在此影响下：1、库存陈玉米未清库；2、新玉米收购规则和收购价格尚未制定。虽然今年国内玉米市场全面放开，国家也取消了保护价政策，但由于国有粮食企业的定价仍有现实指导意义，故在国有粮企未行动之前，其它收购主体的收购工作不敢贸然行事，表现异常谨慎。
三、农民惜售心理减弱。去年新粮上市后，国有粮企、各方收购主体抢购，收购价短期内迅速攀升，使得今年农民心理价普遍偏高。但今年东北新玉米开秤价仅接近甚至低于去年水平，农民惜售心理自然加剧，因为：1、今年农资价格有所上涨，若新玉米价格下跌，农民则增产不增收；2、国家政策对农民的扶持力度加大，“三补一免”使农民直接受惠，故不用急于将玉米兑现；3、收购主体增加，农民有更多选择。随着天气转冷，“无粮可卖”带来的观望心理变成“寻价而沽”的出售心态，而且元旦、春节临近，还贷与变现需求日益迫切，在时间的推移下，抛售积极性将会增强，但也不排除个别地区会继续惜售。
四、出口无碍国内市场。2004年出口配额300万吨，最迟2005年2月船期装运完毕就告一段落，在这时间段是不可能突然额外出现大批玉米出口的情况。至于传说2005年上半年有500吨出口配额，至今还没有得到任何证实，倒是最近国家有关部门明确指出：明年既要防止粮价下跌，亦要防止粮价暴涨，明年将实施粮食进出口宏观调控。
五、“春运”临近，运输再现“瓶颈”。铁道部在11月15日决定，从11月16日~2005年1月15日两个月，东北地区的粮食外运车辆由2084节/日增至2600节/日，在陈玉米未大量出库，新玉米未大量上市之际，增加运输力量后，东北市场未出现囤积现象。但随后新玉米大量上市，“春运”期间极有可能出现“卖粮难买粮亦难”的局面。
六、玉米消费量不会增加。“冬至”、“元旦”过后，离春节仅有40天，从养殖周期计算，若2005年1月份投苗补栏是无法在“春节”期间上市，故理论上2005年1月家禽存栏量比2004年12月少，玉米的消费量最多也只是持平，增加的可能性不大。
综上可知，东北新玉米上市情况将是国内玉米市场价格变化的焦点，而对广东来讲，玉米价格主要由到货量和需求量来决定，当需求量一定时，决定因素就是到货量，饲料企业要密切注意码头库存量的变化以及东北码头的装船动态，以便及时制定采购计划。
