南方地区气温下降，加上春节即将到来，生产、生活用电量增加，各大电厂耗煤量上升，库存降低，个别电厂库存已在警戒线以下。北方煤炭供应仍然紧张，港口铁路调进不足。秦皇岛港场存煤数量减少，且各煤种分布不均，造成少量船等货的现象，移泊配煤情况也时有发生，组织大船货源比较困难。为了保证电厂煤炭供应，运煤船舶奔赴于各大港口抢运煤炭，运力需求有所上升。上周沿海煤炭运价止跌回升，秦皇岛至宁波的煤炭运价指数报收于1601.87点，上升2.14％。
目前，南方地区玉米库存很低，随着春节的日益临近，为确保畜禽在节前集中上市，采购商开始加紧补足库存，以满足节日的需求，南方玉米销售情况好转，贸易商不断组织货源运往南方。沿海粮食运输需求增加，运价有较大幅度的提升。上周，营口至深圳航线粮食运价指数报收于1673.97点，上升了5.72％。南方港口运粮船舶到港增多，港口的装卸效率也有较大提高。
由于前期国际原油价格不断上涨，国内各大炼厂普遍采取低库存战略，加上为满足国内成品油的旺盛需求，避免出现油荒，中石油、中石化两大集团所属炼厂开足马力生产，造成现阶段炼厂库存偏低。近期宁波、舟山、大连等沿海主要原油接卸港进口油和海洋油货源充足，中转需求较大，二程运力供应偏紧。除锦州外，其他各港接卸正常。上周中石油、中石化两大集团下海的成品油货源充足，南方接卸顺畅。
