1.利多因素分析
1.1 物流不畅 铁路运输瓶颈难缓解。11月初国务院为加强农产品的流通问题，增加了东北地区的运输车皮，由20000节车皮增加到26000多节，这在一定程度上缓解了运输紧张，但由于粮食品种中仍以稻谷为主，其他为辅的运输方式，对玉米的运输总体看缓解不太大。
1.2 暖冬造成脱粒困难，推迟了新玉米上市。今年风调雨顺，玉米获得大丰收，但是丰收之后遇到了暖冬天气，气温下降较往年推后二十余天，造成脱粒困难，同时还造成玉米存放困难，质量下降。这样新玉米上市后农民惜售心理加剧，一定程度上支撑了目前的国内玉米行情强于国外。
1.3 美元汇率弱势难改，人民币短期升值希望不大。美国近几年一直采取弱势美元的政策，以增加美国商品的国际竞争力，另外，赤字财政和贸易的双重赤字，造成最近美元迅速下跌并维持长期跌势预期。
2.利空因素分析
2.1 产量库存双增压力依然。全球玉米的大丰收，尤其是主要玉米产区美国和中国增产10％以上，而同期玉米需求增加只有2％－3％，势必造成玉米库存大量增加。全球玉米产量6.96亿吨，比上月调高1010万吨。周四伦敦国际谷物理事会发布月报称，预测全球04/05年度的玉米产量为6.96亿吨，比上月预测值高出了1010万吨，主要是对中国、美国以及欧洲玉米产量预估值做了上调，原因在于单产高于早先预期。若成既定事实，将会比03/04产量高出12％。
2.2 国内养殖业恢复缓慢 ，玉米需求不旺。今年的养殖业受禽流感影响非常明显，至今仍未完全恢复。虽然国内部分地区饲料销售状况明显好转，但国内饲料、养殖业恢复状况并不均衡，且多数饲料小厂关闭。饲料、养殖业的继续疲软，导致目前对玉米需求不旺，价格难以支撑。随着冬天和春节的到来，农民必然要销售部分玉米，玉米价格仍有下跌空间。
2.3长期来看，国内玉米出口竞争压力加剧
从入世的前两年看，前期所预想的玉米市场遭受冲击并未成为现实。但专家指出，入世后我国粮食面临的国际竞争压力将长期存在。目前国内玉米价格优势已基本丧失，来自国际市场的挑战将在今后几年逐步显现。据海关统计数据显示，10月份我国出口玉米48,572吨，1-10月份累计出口玉米达193万吨，较去年同期下降84.2%。
综上，多空双方仍将展开激烈争夺，预计后市将保持宽幅振荡.
大连港集中平仓1160-1180元/吨，稳；
山东泰安收购价格1200元/吨；青岛新玉米收购价为1200元/吨；
黑龙江哈尔滨2级标准水分玉米出库1020元/吨，齐齐哈尔出库1020元/吨；
广东：黄埔港价位1250元/吨,,最高报价1290元/吨；
河南平顶山新玉米入厂价1220元/吨，郑州玉米车板价1170元/吨，
河北秦皇岛入厂1170元/吨，稳，石家庄入厂1200元/吨，稳;
江苏徐州新玉米1200元/吨；
厦门到港价格1300元/吨,质量一般.
