继上周国际原油价格下跌，中国宣布升息导致市场担心中国经济增长放慢之后，亚洲谷物买家认为可能导致国际海运费率下跌。但是目前巴拿马级货轮运价再度攀升到顶部，市场人士预计运费在未来一周可能再涨1到2美元。
在美湾到日本的关键路线上，巴拿马级货轮运价比上周一涨了1美元，为每吨65到66美元。巴拿马级货轮载重高达6.5万吨。
贸易商称，美国玉米产量达到历史最高水平，大豆价格疲软，这将会给美国玉米期货带来压力。不过美国玉米出口价格可能稳居高位，因为船运费率高企。
船运成本偏高，中国提高玉米出口
中国玉米出口商希望重新夺回部分亚洲市场份额，尤其在亚洲买家寻购美国谷物所面临远程装运成本昂贵的情况下。
周一，12月船期的中国玉米报价为每吨129美元，东北FOB价。
韩国买家说，中国玉米CNF价格约为145美元，而美国或南美玉米CNF报价在152到155美元。
分析师称，按照目前的FOB价，中国玉米出口商根本不赚什么钱，他们预期随着国内玉米收获，玉米价格会进一步下跌。东北产区各地政府也可能提供一些资金扶持，鼓励出口陈玉米，为新玉米腾出贮藏空间。
但是日本玉米淀粉制造商和饲料制造商表示，他们没有多大兴趣采购便宜的中国玉米，因为中国船货中太多灰尘了。中国分析师称，日本买家只是偶尔采购中国玉米，他们是美国玉米船货的固定客户。
本周韩国农协饲料集团可能寻购5.25万吨中国玉米。
周一，1月船期美国玉米报价超过了165美元，日本CNF价，基本上和上周保持不变。
