与此同时，在美湾到日本的关键路线上，巴拿马级货轮运价近来一直稳定在50到55美元左右。巴拿马级货轮载重多达6万吨。
对于载重2万吨的货轮来说，从太平洋西北口岸到日本的运价基本上与上周保持不变，约为每吨52到53美元。
买家们还密切关注着美国玉米种植带的天气发展形势，以及当地玉米产量潜能，以此判断芝加哥期货交易所玉米期价的走势。
东京某跨国贸易公司一位贸易商称，玉米产量规模依然不太清楚，他认为在市场知道今年玉米产量水平之前，玉米价格不会大幅下跌。
周五，美国Informa经济集团公布了更新的2004年玉米产量预测数据，玉米产量预计为110.41亿蒲式耳，单产预计为150.5蒲式耳/英亩，但是福斯通公司预计美国玉米产量为108.87亿蒲式耳，单产预计为148.4蒲式耳/英亩。
美国农业部在8月份供需报告中曾预计玉米产量为109.23亿蒲式耳，单产为148.9蒲式耳/英亩。美国农业部将于9月10日公布最新的产量预测数据。
周一，美国玉米报价为每吨155美元，日本CNF价，船期为10月到12月。
贸易商称，市场认为阿根廷新玉米报价要低于美国玉米价格，这样才能吸引买家，这已经对亚洲地区的玉米价格构成了压力。阿根廷玉米价格只有到10月到11月左右才会有，届时预售步伐预计加快。
周一，台湾糖业公司表示计划在本周五举行招标会，寻购3.5万吨美国玉米，船期为9月或10月。
上周，台湾大成公司买入了5.6万吨美国2号玉米，价格分别为每吨152.10美元，以及在CBOT12月玉米期价上每蒲式耳加上156.47美分。
台湾糖业公司一位官员称，他们拿到的价格可能高于大成公司的价格，因为船货规模不同。
贸易商称，如果CBOT玉米期价没有大幅上涨，一家韩国买家本周可能寻购一两船巴拿马级货轮装运的玉米。
