当前位置: 首页 » 天气物流 » 正文

北京货运价格再涨20%

  作者: 来源: 日期:2004-09-03  
     2004年北京燃油的价格连续上涨了三次,以靠燃油为主要动力的汽车货运价格,在运输成本加大后,截至到今年8月北京的货运价格已上涨了20%;在8月25日北京燃油价格第三次价格上调后,新的成本压力使货运价格面临再次上调。继2004年北京燃油价格前两次上涨后,8月25日根据发改委《关于调整成品油价格的通知》,北京市成品油零售价再次上涨。其中,中石化北京石油公司的90号汽油涨至每升3.42元,上调0.19元;93号汽油涨至每升3.66元,上调0.20元。这是北京燃油价格的第三次上涨,以汽车运输为主的货运公司价格,在前两次燃油价格上涨后,货运价格已比去年同期上涨了20%,第三次燃油价格上涨后,汽车货运是否还会出现上涨?

     记者采访数家货运公司后了解到,由于油价上涨和治理超载,时下货运价格在比去年同期高出二成的基础上,此次油价上涨必然会使货运价格再上涨几个百分点。北京富得贵货物运输有限公司的工作人员向记者介绍,目前货运价格高于去年同期,其中一方面有油价上扬的原因,另一方面是受六月份全国“治超”工作的影响。该工作人员透露,由于以前各货运公司超载二倍或三倍是常见现象,而6月20日后只能按照核定吨数装载货物,因此,各货运公司抗不住压力,价格平均上涨了20%左右。其中尤以去广东和深圳等南方城市线路的货运价格上涨幅度较大,超过了30%。

     北京安讯货运公司的工作人员表示,相比较于“限载”对货运公司的冲击,每升燃油上涨几毛钱的油价不是最大的压力,他透露:“多花几百元的油钱,将使一趟活的成本增加10%。”北京昕日货运公司工作人员表示,货运价格不会随着油价马上变化,一般会滞后一段时间,但具体何时调整仍不能确定。据了解,现在各货运公司还没有根据新油价出台新的货运价格。

     据几家货运公司介绍,这一次油价上涨,使货运行业普遍面临成本再度上升、利润持续下降的尴尬局面。但如果想将运费调高也不是一件容易的事。首先,目前货运行业竞争激烈,涨价必然会造成客户的流失;其次,不少货运公司与老客户签订的是长期合同,有些业务按照合同不能采用新价格,“即使赔钱也得接着做!”货运公司的工作人员提到这点颇感无奈。据几家公司估计,随着油价上涨,货运价格上调也是正常的,届时很可能先对新客户采用新价格。但新价格的上涨幅度也不会太大,预计在5%以内。

 
 相关新闻  
管理员信箱:feedchina1@163.com
 

Copyright © 1998-2020 All Rights Reserved 版权所有 《中国饲料》杂志社
Email:feedchina1@163.com