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东亚谷物展望:关注海运费 采购商入市采购难

  作者: 来源: 日期:2004-08-10  
    汉城8月9日消息:亚洲地区粮油贸易商周一称,本周许多东亚地区的谷物进口商考虑采购玉米、小麦以及豆粕,但是,原油价格上涨波及海运费率走高,令一些进口商感到忧虑。

    一些日本进口商很可能在传统的8月中旬节日到来前采购玉米,而韩国玉米加工行业协会(KOCOPIA)在采购之前仍在密切关注海运费率的变化。

    日本商家表示,本周买家将会开始采购一部分所需船货,以便能够从容的过一个假期。一些交易商将会从本周开始过节日。

    日本据信已经采购了70万吨第四季度所需的饲料玉米,而且本周还可能采购另外35万吨。日本公司通常每季度采购300万吨的饲料玉米。

    KOCOPIA驻汉城官员称,目前需要采购11月底到货的玉米,巴拿马级货轮装运,但是现在原油价格看涨,因此难以判断入市的最佳时机。

    周一上午,原油价格回落到每桶43.80美元,比上周的历史高点下跌了2%。

    周一,美湾到日本的基准巴拿马级货轮干货运费为每吨55美元以上,高于上周的每吨52到53美元。

    进口商还在等待美国农业部出台新的玉米单产预估报告。这份报告定于周四发布,也将是美国农业部首份基于实际田间调查得出的报告。

    

    寻购豆粕和小麦

     韩国进口商本周还将寻购制粉小麦以及豆粕,日本进口商预期将放慢采购大豆和豆粕。

    汉城交易商称,饲料厂家考虑买入11月底或者12月初到货的豆粕,目光投向印度的新季豆粕。韩国面粉加工厂则寻购11月份交货的美国1号小麦。

     此外,日本贸易商表示目前豆粕存货充足,而国内需求迟滞。

    日本大豆加工厂预计今年的大豆加工量大幅降低,原因在于来自中国的廉价豆粕大量涌入,这导致日本公司的利润空间大减。加工大豆可以生产18%的豆油以及80%的豆粕。

    日本每月买入30万吨到40万吨的大豆,用于食用以及压榨。但是目前不清楚需要多少10月装船的大豆。

 
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