供职某国际商行的汉城贸易商称，现在大家捉摸不透市场形势，但是普遍感觉海运费率将进一步下跌。饲料买家基本备足直到10月底的船货，因此可以等上一段时间。
本周在美湾到日本的关键路线上，巴拿马级货轮运价已经跌到了约48美元/吨，两周前的价格约为55到58美元，市场人士预计运价可能在今后几周跌到30到33美元。
载重最高在3.5万吨的小型货轮运价依然偏高，迫使谷物买家离市观望。这种货轮主要用来装运谷物。
此外，美国玉米产区天气良好，市场认为玉米供应不成问题。目前美国玉米作物带天气情况依然适宜，不过今后可能会出现的早霜天气将给期货市场提供一些支持。美国中西部地区的玉米产量每年在15到20亿蒲式耳，不过目前当地玉米作物尚未进入成熟期，原因是播种时间较晚。
中国台北贸易商称，市场传闻中国返回玉米出口市场，对于买家而言，如果该传闻是真的，玉米供应将不再是个问题。但是他所在的公司并不会采购大陆玉米。
上周晚些时候，韩国玉米加工行业协会（Kocopia）通过招标，从嘉吉公司购进了5.25万吨产地可选的玉米。如果是美国或者南美玉米，CNF价为每吨154.70美元；如果是中国玉米，CIF价为144.70美元。这批船货运抵仁川的日期定为12月10日。
台湾糖业公司上周五通过招标，从托福国际公司购进了3.5万吨美国2号玉米，成交价为每吨151.55美元，CNF高雄港，从太平洋西北口岸发货，船期定为8月6日到20日。
上周四，台湾大成公司通过私下谈判，从嘉吉公司购进了5.6万吨美国2号玉米，运往台中和高雄，价格要高于周三MFIG采购的玉米价格。MFIG从Agrex公司购进了5.6万吨玉米，其中2.6万吨玉米价格为每吨148.97美元，另外3万吨玉米的价格比CBOT12月玉米期价每蒲式耳高出140.38美分， CNF价。
周一，美国2号玉米报价下跌，约为每吨143到145美元，韩国港口CNF价。
