新华网福州7月5日电“以港立市”的厦门最近碰到一个难题，6月20日全国统一开展的“治超”行动所带来的影响已波及港口；至6月底，东渡港堆场已经“货满为患”，由于运力有限，40万吨货物滞留港口急待疏运。目前厦门市交通委已召集相关部门，商讨对策。
在厦门东渡港区，可以看到到处都是小山似的集装箱和大块的荒石等，现场装货的车辆寥寥无几，而且连货主都难找到几个。东渡港务分公司一位不愿透露姓名的负责人告诉记者6月20日全国统一治理车辆超限超载后，该港区的疏运量明显减少，治超后10天只有前10天疏运量的30％左右；治超之前，荒石和化肥的疏运量一般在2000多吨和1000多吨左右，现在只有500多吨和数10吨。
厦门市交通委海港处处长陈秉清指着案头上的一堆报告苦笑着对记者说：“这些都是码头、运输单位、货主等送来的报告，大家都心急如焚，现在东渡港区已经完全饱和，货存量达40多万吨；而且根据预报，7月份还有一些船只要进港。” 大量货物压港的情况也引起厦门市有关部门的重视。2日下午，厦门市交通委召集港口、运输单位等相关部门开会，商量解决方案。厦门市治理车辆超限超载工作领导小组办公室同时表示，这次治理超限超载是很严格的，希望运输企业不要再持观望态度，要适应市场杠杆的调节，增加所需要的特殊车辆尽快疏运货物。
