由于市场剧烈波动，船主不愿提供标准的海运费率，不过目前美湾到日本的基准路线上，巴拿马级货轮运价每吨刚刚超过30美元。对于载重2万吨的货轮，运价约为每吨60美元。不过贸易商称，船主和租船主提供的价格差距可能在10美元左右。
上周四，韩国主要的饲料原料采购集团MFG和韩国饲料协会釜山分部联合举行招标，寻购7.5万吨饲料小麦，可是由于最低报价与他们的理想价格相距甚远，因此未能在招标会购进任何小麦。其中嘉吉公司提供的报价最低，为154.97美元，CNF价。不过MFG和KFA釜山分部认为价格要低于150美元。
汉城某国际商行一位贸易商称，如果供应商急于敲定生意的话，本周或者下周MFG和KFA也许会拿到理想的价格。这两家公司尚未宣布重新举行招标会的日期。他们也不排除通过私下谈判来采购小麦。
日本农业部上周通过周度招标会买入了饲料小麦和小麦，其中小麦价格为每吨199.87美元，澳大利亚和加拿大CNF价，还有少部分小麦来自中国。日本农业部估计在7月份之前不会入市采购。
贸易商称，加拿大、澳大利亚和东欧将很快提供比美国更便宜的饲料小麦，不过制粉小麦价格至少可能保持稳定，因为日本和台湾制粉小麦买家愿意拿高价钱买高质量的小麦。
截止到上周五，7月船期美国黑北春小麦(蛋白含量为14%)报价为每吨185美元，太平洋西北口岸FOB价。除此之外，从太平洋西北口岸到日本的运价定在每吨50到60美元，因为日本小麦买家通常买2万吨小麦，必须用载重量为2万吨的货轮装运。
日本农业部将在本周举行制粉小麦招标会。
另外，台湾面粉加工协会可能在本周招标寻购美国1号小麦。一家公司的官员表示，我们认为目前正是利用运价偏低来采购的好时机。运价可能会低于我们早先敲定的合同价格。
台湾面粉加工协会在5月20日举行的招标会上买入了4.3万吨美国1号小麦，运价定在每吨27.76美元，小麦价格范围在161.77美元到188.59美元。
但是贸易商表示，长期来看，很难预测制粉小麦的价格走势。东京某国际商行一位贸易商称，制粉小麦市场存在着多空因素。来自澳大利亚、加拿大、阿根廷和东欧国家的出口压力将会遏制小麦价格，而世界玉米库存吃紧可能会在长期内提高玉米和小麦价格。
