泰国大米出口商协会会长称，进口商看来推迟了采购计划，因为航运费率上涨推动了大米价格走高。从泰国到美国以及亚洲国家的运价已经走高。
依据目前的海运费率，从泰国到美国的大米运价约为2000美元/集装箱，相比之下，早先为1750美元。从泰国到香港的运价上涨了50美元/集装箱，约为205美元。每个集装箱装载量约为20吨。
曼谷贸易商称，从曼谷到西非国家的运价约为每吨75到76美元，高于早先的72美元。一位贸易商称，西非是泰国大米的主要市场，目前买家明显推迟了采购计划，而是采取等待观望的态度。
同时，泰国出口商还面临着货轮短缺的局面。一些出口商称，向较远地区出口大米常常以CNF价出售，因此在海运费率高企的情况下必须用货轮装运大米。
但是目前尚不清楚石油价格和航运费率上涨是否会影响下半年的大米出口业务。
Charoen称，至今为止，出口进展良好，每月出口量在70万吨左右。我们需要一两个月的时间来确定出口目标是否会受到目前状况的影响。
